[据英国《飞行国际》2009年5月7日报道] 美国皮亚斯基飞机公司（Piasecki Aircraft）将很快试飞一种名为Turais的新型无人机（uav）验证机。该机被设计为一种可由美国海军现有和未来的海上巡逻机搭载使用的子UAV，可大大延长后者的结构疲劳寿命。
该UAV全重约350千克（800磅），可配装多种载荷，从母机的机翼下或弹舱中发射。皮亚斯基飞机公司的飞机项目主任Joe Cosgove表示，该UAV的使用设想是在高空发射，离机后将展开机翼和尾部控制面，俯冲到低高度之后开始执行任务。该机的耐航时间可达6.5小时，作战半径可达278千米（150海里），机上的传感器可截获和跟踪水面目标，并可将视频流或图像下传给母机。该机被设计为一次性使用，但项目官员们正在就是否需要具有回收能力进行辩论。
美国海军现役的P-3C机队经过数十年的使用，其结构疲劳现象已比较严重，迫切需要采取延寿措施以使之继续适航。Turais将允许P-3C等母机执行任务时保持在高空，发现水面目标之后，本机可以不必再快速降高至低空进行精确观察、跟踪、驱离或引导其他舰艇等行动，可降低每次飞行任务中机体结构承受的气动载荷变化的剧烈程度和载荷峰值。同时，使用该UAV还将为这些生存力较低下的特种飞机提供一种深入敌方区域进行侦察的手段。
Turais的研制是由美国海军PMA-290办公室发起并资助的，该办公室负责管理美国海军现役的P-3C“奥立安”（Orion）机队和未来P-8A“海神”（Poseidon）陆基特种飞机。按计划，首架全尺寸的飞行力学验证机将在今年底首飞，但它不会配备动力装置。后续计划包括为该验证机装备发动机和燃油系统，并开展进一步的试验试飞工作，但这一计划还没有获得投资。
皮亚斯基飞机公司还计划改进该UAV，使之可由F/A-18E/F“超级大黄蜂”（Super Hornet）舰载多功能战斗机、EA-18G“咆哮者”（Growler）舰载电子战飞机和MH-60R/S舰载多用途直升机等搭载使用。（中国航空工业法展研究中心 张洋）
