[据英国《飞行国际》2009年8月26日报道] 以色列城市航空公司的“骡子”(Mule)涵道风扇无人机系统在首次悬停试验中进行了起落撬没有完全离开地面的“准悬停”(light on the skids)状态测试。城市航空公司总裁Rafi Yoeli博士说,Mule随后还将进行全悬停试验,由于这是唯一的一架原型机,因此试验需格外谨慎。
Mule悬停试验的准备工作继续进行,而且正在研究其服役后用作战区补给和医疗后送平台的操作模式。
在用于支援地面部队之前,Mule将由卡车运至战区附近的安全区。Mule将以全自治模式飞至着陆点,然后由战区指挥官使用一个小型发射机/发射机应答器引导后降落。
Yoeli介绍,Mule在战区飞行将采用地形跟踪或简单的高速飞行模式。Mule雷达噪音信号低,这将提高其生存能力。
Mule用复合材料制造,长为5.9米、宽为2.15米和高为1.8米,采用额定功率为545 千瓦的透博梅卡Arriel-1D1涡轴发动机,设计的最大速度为185千米/小时,爬升率为30.5米/秒。最大起飞重量是1090千克,其中包括247千克燃油和247千克载荷。(中国航空工业发展研究中心 尹相丽)