螺旋1试飞计划检查整个系统能力的开始，而不是仅仅检查气动和飞行器飞行性能。任务验证机将在“螳螂”第二次试飞中进行，其结果将为拟议中的螺旋2研制和后续发展提供信息。
从2004年起，皇家澳大利亚空军的Woomera试验场已经作为许多BAE系统公司的无人机和无人作战飞机的试飞基地，其中包括“渡鸦”无人作战飞机和Corax低可观测监视和侦察验证机项目。
尽管“螳螂”提供了自我挑战-尤其是所有简单尺寸-在首次起飞滑跑中弥漫在整个试飞团队的焦虑气氛已经在取得一些早期成果之后大为降低。
BAE系统自主系统工程主管Chris Clarkson表示“Corax设计的气动力学特性正如预期一样，在俯仰方向为静不稳定，在滚转方向是敬稳定。因此由于地效因素可能在起飞过程中出现翻滚。”上述担忧并未实际出现。
在评估无人机基本性能之外，试验还将验证“一系列任务模式”，并证实基本无人机设计和系统方法满足了武装型情报、监视、目标捕获和侦察（Istar）需求。所有飞行都是在起落架放下状态进行。
公司执行官们表示试验结果加强“自主是应选择的道路”这一观点。任务主管专家将仍旧要求目标保证。螺旋1试飞的目标之一是决定“螳螂”体系结构能否满足执行纵深和持久Istar任务，包括检查操作员/任务管理员的任务量。
全部试验的细节仍旧处于未公开状态，但是试飞确定包括自主广域搜索，如使用光电传感器的标志点监视和十字标志监视。“螳螂”的前部传感器转塔增加了一个在机体背部下方的第二固定传感器。目标图像和任务要求从移动观测终端传输给无人机，包括自行能力的系统已经为英国国防部所用。飞行还包括使用红外“驾驶员”摄像仪的傍晚着陆，夜间着陆和快速周转的演示。
Woomera试验场允许“螳螂”小组完成从系统基本部署功能至实现战术作战能力相关试验。无人机和支援装备用皇家空军的一架C-17运至该处。
