【据美国《洛•马公司网站》2010年5月4日报道】 卡曼公司旗下的卡曼航宇公司最近在一系列试验中验证了其无人直升机K-MAX可使用降落伞空投物资,为士兵提供再次补给的能力。
K-MAX直升机是洛克希德•马丁公司和卡曼公司在K-MAX有人直升机的基础上研制的无人机系统,可自主完成货物投送任务,这次的一系列试验为K-MAX提供了一种新的货物投送方式。
卡曼公司于4月底在其康涅狄格州Bloomfield的工厂内开展了11次货物空投试验,试验中空投的高度从300 ft(91.4 m)到400 ft(121.9 m)不等。在试验中,卡曼公司使用了其4个挂钩的旋转盘,并在一次飞行中,验证了在单次任务中进行4次空投的能力。目前卡曼公司是美国陆军Natick士兵研究、发展及工程中心(NSRDEC)的合作伙伴。
卡曼公司在试验中使用了陆军的低空、低成本十字形降落伞,这是一种一次性的降落伞,单价约为375美元。该产品目前在阿富汗地区的有人飞行器空投任务中得到了使用,其设计载荷为80~600 lb(36~272 kg),设计使用高度为150~300 ft(45.7~91.4 m)。
卡曼公司称,K-MAX无人机将使部队可以在危险区域获得补给,而不必担心人员伤亡。
今年1月,卡曼公司和洛•马公司成功地在Dugway试验场向驻扎在Utah地区的海军陆战队展示了其K-MAX无人直升机在阿富汗地区前线为士兵提供再次补给的能力。在这次演示中,项目小组展示了其在视线内/外的自主/遥控吊装货物数据链。
进一步的试验可能包括更高高度上的单一/多个联合精确空投系统(JPADS)使用。JPADS可用于更危险的战场环境下,从一个K-MAX部署点为多个分散的地面部队提供再次补给。
K-MAX的最大吊挂重量为海平面6000 lb(约2722 kg),海拔15000 ft(4572 m)是4300 lb(1950 kg)。在使用了洛•马公司的任务管理及控制系统后,K-MAX直升机的远程、长时间飞行的自主性能得到了很大提高。(中国航空工业发展研究中心 李昊)