【据英国《飞行国际》2010年7月2日报道】 诺斯罗普·格鲁曼公司将使用两架RQ-4“全球鹰”进行无人机对无人机空中加油技术验证试验,这次验证是美国国防预先研究计划局(DARPA)授予的一份3300万美元合同内容的一部分。
该KQ-X项目由诺格、NASA和美国国家海洋及大气部联合承担,目的是翻新两架高空长航时飞行器,使其具备自主软管空中加油能力。该项目还将使用“全球鹰”进行第一次编队飞行尝试。
由于“全球鹰”的飞行高度达到65 000 ft(20 000 m),其空中加油时的飞行高度将比一般有人机要高很多。大多数有人机空中加油时的飞行高度在20 000~30 000 ft(6 096~9 144 m),这个高度与平台型号相关。(李昊 责编姜)