[据美国《航宇日报》2010年8月31日报道]极光飞行科学公司和洛克希德·马丁公司已经分别提交了被称为中空全球ISR和通信（Magic）的联合能力技术演示（JCTD）的建议书。Magic由美国空军研究实验室负责技术管理，美国中央司令部负责使用管理并提供资金，该项目目前尚未启动，但是极光和洛克希德已经意识到该项目的支持力度不断提高。Magic要求可携带1000磅（453.6千克）任务载荷在20000英尺高度飞行时续航时间达到5天，无人机交付时间尚未透露，但据悉是具有挑战性的进度安排，并有成本限制。在这些数字之后是使用要求，这受如“戈耳戈凝视”（Gorgon Stare）之类的广域空中传感器（WAAS）系统研制的影响。“戈耳戈凝视”是美国空军负责，由内华达之岭公司组织团队研制的系统，ITT负责提供传感器硬件，与之类似的是BAE的“阿耳弋斯-IS”，该系统由国防先进研究计划局资助。WAAS系统拥有一些强有力的特性。系统包括有大型多个组合的冷凝中波红外传感器和高性能处理器。光学系统最佳分辨率使用高度为20000英尺以下，低速飞行平台将使其持续跟踪目标更为容易。考虑到上述因素，Magic的提议者表示这使得通用原子公司的“死神”无人机将不会是WAAS的理想平台，例如，因为其是按照更高的高度和更快的速度飞行，同时它所采用的涡桨发动机在低空低速状态耗油率将变高。而且，WAAS系统价格较高，因此适合配装在合适的长航时平台。另一个影响的任务载荷是操作员希望携带通信中继装备。Magic设计为低空环境的无人机。极光称其提出的方案风险较低，计划采用与该公司“半人马座”可选有人驾驶飞行器（在“钻石”DA42有人机基础上改进，已经有多个订单）相同的Austro柴油机。部分机体技术源自极光公司在波音“幻影眼”无人机系统上承担的工作。洛克希德对其MPLE（多用途长航时）方案并未透露太多。根据已公布的文件和艺术家概念图，洛克希德的方案较“猎户星座”更为流线、更大并具备更高性能的无人机。然而，在本周国际无人机大会上展示的概念是早前的版本，现在应该已有改动。波音和诺斯罗普·格鲁门均为就其是否参与该项目竞争表态。Magic强调的另一点是开放体系结构。Magic要求设计成为最大程度兼容现有数据链和地面控制站系统，采用政府所有的接口控制文件以确保其能够易于集成其他任务载荷。（中国航空工业发展研究中心 许赟 ）
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