[据海军航空系统司令部网站2012年7月19日报道] 7月初，美国海军作战无人机系统航母演示计划（UCAS-D）的航母集成团队成员在杜鲁门号航母进行了广泛的软件测试，验证自主无人机在航母周围作战，并为明年X-47B无人机测试的到来做准备。
2011年，团队在载有F/A-18载人战斗机的艾森豪威尔号航空母舰（CVN 69）上对船舶系统、航空电子系统和无人机软件的早期版本进行了评估试验。团队目在正在载有F/A-18的杜鲁门号航母上测试具有最新X-47B软硬件配置的精密着陆性能。
UCAS-D航母集成团队努力的目的是为了使无人机精密着陆技术更加成熟，使通信和导航信息流数字化。由于X-47B无人驾驶，飞机的操控来自任务操作员和舰艇操作员发出的数字短信，而不是口头指令。航母需要做一些无人飞行操控修改，而集成工作要使这些修改对现有硬件、培训和程序的影响最小化。
在这些测试中使用的新软件比早期版本更全面。显著的变化是用户界面和导航系统。在代理飞行试验期间编译的数据更加确定了新软件的有效性以及如何支持航母运载环境。
在2012年余下的时间里，将按照海军的UCAS计划对航母运载适宜性和X-47B飞机系统性能进行测试。测试包括捕获着陆、弹射和在陆基设施的甲板飞行操作，并创建无人机精确引导能力。
