“征服者F313”的三大特点
伊朗多位官员声称，“征服者F313” 的设计和制造完全由伊朗完成，该机采用“非常独特且无与伦比”的先进外形和结构设计，是使用鸭式布局的第一款伊朗战机。战机使用了高科技材料，雷达反射面积很小，能在很短的跑道上着陆和起飞，可以同全球最先进的战机较量。伊朗还说，“征服者F313”已经进行了几千小时的试飞，相关飞行员对该机的性能表示满意。但伊朗并没有公布该飞机的详细技术参数。
人们从伊朗公布的图片和播放的视频上推断，“征服者F313”应该是一种单座、亚音速且具备一定隐身能力的攻击机，机体呈灰色，外观现代，与美制F-5“虎”战斗机相似。飞机长14米，翼展12米，最大起飞重量应该为12吨左右。考虑到发动机技术的复杂性和伊朗自身的技术实力，该机的发动机可能会是米格-29上使用的RD-33发动机。
“征服者F313”主要有三大特点：一是采用鸭式气动布局设计。此前伊朗研制的战斗机都是常规气动布局。鸭式布局的特点是前翼距离重心较远，采用较小的鸭翼就可以保证足够的力矩，从而节省结构重量。
二是采用机背进气道方式。即，进气道位于机身上方。这种设计的优点是增加了机身内的有效容积，提高了结构效率，可以让飞机装备更多的任务载荷。缺点是大迎角飞行时，由于机身的遮挡，进气效率明显下降，因此不适合高速机动的战斗机。由此可以看出，“征服者F313”应该是一种轻型对地攻击机。
三是采用了较多的隐身设计。其机身上部和侧面有一条明显的侧线，可用于折射来自上方和侧方的雷达电波。
西方国家否定“征服者F313”的七条理由
对于伊朗这一惊人新闻，美国、英国等国的一些专家却不以为然，认为伊朗公布的“征服者F313”并不是能够投入实战的隐形飞机。他们对此提出七大质疑。
一，从外表上看，“征服者F313”更像是美国F-22“猛禽”战斗机的廉价复制品，或者只是一个小型遥控模型。其机翼外段向下倾斜，座舱设计简单，内部仪器很少。由于飞机太小，看上去更像私人飞机而非战斗机。而且机头部分很小，几乎塞不进雷达。驾驶员舱小到无法容纳一位成年驾驶员。而且飞机看上去像是用塑料制作而成的。
二，“征服者F313”在采用鸭式布局的同时却采用了机背进气。鸭式布局的优势之一就是大仰角状态机动性好，而机背进气势必会影响大仰角机动时的进气效果，使其机动性能受限。采用机背进气方式通常适合有掩护机群的大型飞机。小型飞机如果采用这种布局，很容易被对手击落。同时采用鸭式布局和机背进气这种相互矛盾的布局，实在令人难以琢磨。
更令人难以置信的是，照片显示，该飞机居然没有采用对隐形大有裨益的翼身融合设计，其超厚的机翼在与机身的结合部还呈现出巨大的鼓包。
三，“征服者F313”机翼末端有很罕见的下反角，这种设计多用在强调高速性能的飞机上。然而强调高速性能的飞机一般会采用修长机身、薄型机翼与超音速进气道。可“征服者F313”机身短粗，机翼超厚，很显然不是强调高速性能的设计。这样的飞机不可能“性能优异”。
四，伊朗声称“征服者313”的性能与美制F／A－18“大黄蜂”战斗机相似，而“大黄蜂”战斗机并不是隐形战斗机。很显然，伊朗的报道有自相矛盾的地方。
五，伊朗声称这是一款战斗轰炸机，既可以空中格斗，也可以攻击地面目标。实际上，亚音速的飞机很难实施有效的空中格斗。而飞机上装备的所谓“先进航空电子系统”，也并不属实。其玻璃化座舱使用的是第三代作战飞机的多功能显示器，根本达不到第四代战斗机的航空电子系统的水平。
六，飞机照片无论是拍摄时的光线角度还是机翼的平面影子都与伊朗此前曾经公布的战机照片极其相似，并且飞行时的雪山背景与网络上的伊朗达玛万德峰的照片十分相像，而伊朗进行新型飞机试验是不可能在这一地区进行的。
七，伊朗曾多次展示过自己的“先进武器”，也曾让美国等西方国家惊恐过一阵子。但后来的事实真相表明，伊朗的所谓先进武器很多是假的，有的则是根本不能投入实战使用的武器。例如，几年前伊朗就声称其制造的“闪电”战斗轰炸机和美国的F-18战斗机性能相近，但威力更大。可后来的事实表明，“闪电”与美国装备的F-18C/D相比，几乎不堪一击。
另外，人们普遍认为，研制隐身飞机相当困难，目前世界上仅有美国和俄罗斯成功试飞过隐形飞机。美国作为世界头号军事强国，它的第一款隐身战斗机F-117从研制到试飞成功，经过了多年时间；F-22则经历了十几年时间。同时，隐身飞机技术又是一个国家的关键技术，很难从其他国家买到。在美国的封锁下，伊朗现有的战斗机维护都成问题，很难成为世界上第三个成功试飞隐身飞机的国家。
所以，当伊朗这次公布“征服者F313”是其新一代国产隐形战机时，西方国家自然对此又惊又疑。
