Calspan航宇公司研制了一个替代受油探管，用以实施该阶段AAR试验，并安装到了无人机替代机“利尔喷气”空中模拟器的机头上。8月份，诺.格公司将X-47B的导航、指挥与控制及视频处理器硬件与软件安装到了Calspan“利尔喷气”飞机上，政府小组将政府开发的加油接口系统和加油机操作站安装到了一架Omega 707加油机上。之后，试验小组进行了初始地面与滑跑试验，8月28日成功完成了首次AAR试验飞行。之后试验小组还进行了一系列无人机替代机自主跟随Omega K-707加油机的飞行。
AAR试验目标是评估X-47B AAR系统的功能和导航性能，以及试验加油接口系统。AAR项目使用了UCAS-D小组在航母上验证的类似数字通信与导航过程。
2013秋季，将进行AAR下一阶段试验，将安装X-47B软件和硬件在“利尔喷气”飞机上进行完全的自主会合、进近、接合和安全分离整个AAR加油过程。
