X-47B在航母上进行的一系列测试显示，这架代表最新海军航空技术的无人机与现役最先进航母之间具有良好的舰机适配性。 飞机能够在接近航母飞行甲板时测算出航母运动与环境数据，从而精确地触舰复飞，也能够很好地实现阻拦着舰与弹射起飞。在每次长约45分钟的飞行中，“罗斯福”号航母甲板上的便携式指挥与控制单元能够很好地监测飞机的自主飞行。
“罗斯福”号航母指挥官丹尼尔?格里尔克上校评价说，UCAS系统的测试初步显示了其加入舰队后强大的支援与打击能力，这类平台的作战与支持能力具有“无限的可能性”。
UCAS系统演示机项目的主要目标之一是测试数字化航母环境与舰载机之间在飞机起飞、着舰与控制等过程中是否具有稳健的通信能力。数字化的航母环境最终将提高灵活性与安全性。
X-47B的舰上测试将使关键的无人自主控制技术更加成熟，并将降低后续“无人舰载机监视与打击系统”(UCLASS)项目的技术风险。
当前以及将来的测试将继续提高技术成熟度并细化航母舰载无人机的操作概念。项目的成功代表了海军航空技术的重要进步，未来航母舰载无人机与有人机综合作战模式也初现端倪。
X-47B飞机的舰上测试始于2012年12月在“杜鲁门”号航母上进行的甲板试验。2013年5月，X-47B首次在“布什”号航母上实现了弹射起飞;2013年7月，首次实现阻拦着舰。(丁宏)
