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“利剑”能否登上“辽宁”舰?

发布日期:2013-11-28我要投稿我要评论
 “利剑”离登上航母有多远

美国的X-47B不仅设计较为合理,而且已经完成第二次上舰试飞

据凤凰网11月28日报道    11月26日,中国首艘航母“辽宁”舰远赴南海进行首次跨海区训练。在之前的几次试验中,“辽宁”舰已对歼-15舰载机的性能做了部分测试。而近日,中国首架专用无人攻击机“利剑”也完成了首飞。考虑到美国无人攻击机X-47B早已在美国航母上进行测试,很多人都在猜测,“利剑”能否登上“辽宁”舰?

比法英产品有优势

实际上,“利剑”在20日的首飞成功虽然引发外界惊叹,却并不令人意外。这型无人机的研制,与中国无人机及其相关技术的突飞猛进有着密切联系。

2001年阿富汗战争爆发后,美国RQ-1“捕食者”无人机挂载弹药屡次成功执行对地打击任务,给世界各国留下了深刻印象。此后,不仅美军再接再厉地发展出MQ-9“死神”无人机,其他很多国家也都开始酝酿自己的察打一体无人机研制计划。中国也不例外,很早就对无人机技术进行了研究。

在2012年的珠海航展中,中国参展方在市外展位展出了“翼龙”无人机,同时在室内展厅展出了CH-4无人机。这两种无人机都能像“捕食者”无人机一样,携带打击武器进行中低空长航时巡航,对地面目标执行察打一体任务。在短短几年间,中国就跟上了美国航空科技发展的步伐,这引起了世界的广泛关注。

当然,仅仅在无人机本身技术上获得突破是不够的。据悉,目前能够装备于“翼龙”和CH-4无人机的武器,包括YZ-102A炸弹、BA-7空地导弹、LS-6制导炸弹、YZ-212激光制导炸弹、AR-1导弹、FT-5炸弹等。这些弹药均具备重量轻、杀伤力大的特点。另据介绍,中国为武装直升机自卫研制的“天燕”-90空空导弹也可装备于无人机。

比起机载弹药,更能代表中国无人机科研水平的实际上是在指挥控制方面取得的一系列进步。据介绍,长航时远距离无人机研制的真正难点在于对遥控无人机进行远程操纵的指挥控制系统,国际上真正能依靠自身力量解决这一问题的国家并不多。目前,中国已经发射了多颗“北斗”导航通信卫星。这是继美国GPS、俄罗斯“格洛纳斯”之后世界第三种实用导航卫星。去年7月,中国又成功发射了远程数据链传输中继卫星“天链一号”03星。在之后的几次中国载人航天飞行中,“天链一号”系列卫星都发挥了重要作用。而美军能从本土遥控在中东、阿富汗的无人机,依赖的正是通信中继卫星。

有分析认为,中国无人机技术大发展的背后,实际上是中国多年来在一系列科研领域不断努力探索的结果。这些成果中有很多是法、英等发达国家所不具备的。从这个意义上来说,尽管“利剑”的试飞进度慢于法国等国联合研制的“神经元”和英国的“雷神”无人攻击机,但相比这两型无人机却有独特优势。

或将起到战略作用

有军事专家指出,“利剑”无人机采用了X-47B、“神经元”、“雷神”等专用无人攻击机的典型设计,如飞翼式气动布局、机背进气道等。这些设计让“利剑”具备了航时长、隐身效果好的优点。多位军事专家认为,如果“利剑”有朝一日能够服役,将使中国获得极大的海空优势,甚至能够实现一定的战略目标。

中国国防大学副教授房兵认为,“利剑”意味着中国无人机的发展已由辅助装备向主战装备过渡转变。如果它研制成功,将让中国无人机目前的战术型作用向未来的战役性打击甚至战略性打击转变。而军事问题专家宋晓军表示,在目前中国已经研制“北斗”卫星导航系统的情况下,中国的无人攻击机研制难度将小于有人驾驶战斗机。

军事专家杜文龙则进一步指出,未来如果“利剑”真的能如X-47B那样成为一型舰载无人攻击机,那么在中国航母战斗群的大范围机动能力的基础上,“利剑”可以尽情发挥其隐身突防能力强悍、无需顾忌飞行员伤亡等诸多优点,大大强化国产航母的打击能力。他还认为,该机可部署在东海、南海等热点区域的前沿岸基机场,其作战半径足以覆盖钓鱼岛等争议岛屿的周边海域。由于具备隐身性能,它可以在这些方向构成有效威慑。而无人机的长航时与日常运作的低成本,使其能够高强度反复使用,这使得这种威慑更为切实。

有观点认为,在目前歼-20、歼-31等战斗机还在试飞的情况下,如果“利剑”能够提前研制成功,则该无人机将成为中国第一款隐身打击平台。在作战方面,它也不仅仅能实现对海对陆隐蔽攻击,还能实施诸如隐蔽侦察、对特定海域封锁布雷等多重任务。这样的任务对战争所起的作用不仅可能是战术性的,甚至有可能收到战略性的效果。

也有分析指出,目前无论是“神经元”还是“雷神”,甚至美国的X-47B,都带有相当强的试验色彩。而中国的“利剑”无人机也仅仅完成了首飞,距离真正完成全部试飞科目、装备部队还有一定过程。特别有专家提醒,“利剑”所使用的发动机对于一种隐身无人攻击机而言还不是很合适。目前“利剑”使用的发动机明显为超音速战斗机所使用发动机,发动机尾喷口直接裸露在外,这种结构很不利于隐身。相比之下,美国的X-47B不仅在设计上较为合理,而且目前已经完成了第二次上舰试飞。由此看来,“利剑”的首飞成功仅仅完成了中国隐身无人攻击机研制的第一步。

记者/魏东旭

 
本文链接:https://www.81uav.cn/uav-news/201311/28/6948.html
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