这份长达5万多页的调查报告显示，在阿富汗和伊拉克战争爆发以来，各种故障都可导致军用无人机坠机。主要故障可分为：机械故障、操作故障、天气原因。
根据2012年国会通过的一项法律，预计从明年开始，商业无人机将在美国获得许可，届时商业无人机会蓬勃发展的同时相关执法机构及人员也应相应增加。
该报告列举了许多未经报告的无人机坠机事故，并对美国联邦政府如何保证无人机坠机时能避开人口密集区表示质疑。在一个案例中，一个空军c - 130大力神运输机在半空中发生故障。无人机坠毁可撞坏房屋、农场、跑道、高速公路和水里等。该报告显示，许多无人机事故距离这些地方通常只有几英尺，或许只是运气好。2008年11月一架“捕食者”无人机在美军阿富汗坠毁，据 “捕食者”无人机飞行员兼空军少校Richard Wageman说：“飞机坠毁时我看到了旅游帐篷，我真怕自己杀了人。”
2008年10月25日，空军少校Richard Wagema操作着“捕食者”无人机，一周后该无人机坠毁，具体事故原因仍在调查。
还有几架军用无人机在航行过程中失去控制。2009年9月，一架武装“收割者”无人机在阿富汗境内飞行过程中失去控制。
该报告还提到由于飞行员操作失误造成无人机坠毁。2010年1月，价值380万美元的“捕食者”无人机由于飞行员操作失误坠毁在坎大哈附近。同年末，另有一架武装“捕食者”无人机因飞行员按错按钮造成无人机自旋。
今年4月，一架重约375磅的陆军无人机坠毁在宾夕法尼亚州的一个小学操场上，正好学校放学了，操场没人，不然后果难以想象。2016年6月，海军一架RQ-4监视无人机在马里兰州的东部海岸坠毁并引发火灾。
据军事统计数字显示，无人机事故率近十年内稳步下降。近十年无人机事故发生418此，其中一半以上发生在阿富汗和伊拉克，近四分之一发生在美国。美国国防部官员对无人机可靠性充满信心，并表示在战争中发生的无人机坠机事故的频繁次数不可能在美国境内发生。但官员承认，无人机可靠性不可能做到跟商用喷气式无人机一样可靠。（编译：迎风笑）
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