图像来源于伊斯兰国家，7月4日，在伊拉克的Salah-al-Din省萨马拉附近，一架涂上伊拉克国旗的伊朗“穆哈杰IV”（Mohajer IV）无人机被,逊尼派激进组织击落。
“阿巴比”3无人机在伊朗媒体中罕见报端，直至2013年12月，当地媒体才出现几张空军演习的“阿巴比”3型无人机照片。
法尔斯通讯社(FNA)) 7月1日发表一篇文章说,，“阿巴比”3型无人机最高时速200公里/小时，控制范围100公里，可飞行4小时，飞行上限5000米。
根据2月举行一次无人机展会上可以判断，2012年3月在苏丹南部坠毁的无人机和在叙利亚坠毁两次的无人机应该都是来自伊朗制造的。
苏丹叛军第一次使用无人机时进行拍照公布，从照片上可以看到飞机制造商的徽章为伊朗飞机制造工业公司，并有“AB-3”的字母符号。
2014年2月的无人机展会上所展示的“阿巴比”3无人机
该展会上其中一个无人机与叙利亚反对派所持有的无人机由类似的生存序列号（3-2-R0120105），在苏丹坠毁的无人机序列号是3-1-R031，展会上的无人机序列号为3-2-R126。序列号的第2位数字表明很可能展会上的无人机是前者的改进版本。
《纽约时报》于6月25日发表了一篇文章，援引身份不明的美国官员的话说，伊朗巴格达的拉希德空军基地已经部署了“阿巴比”无人机，主要针对逊尼派激进组织进攻为伊拉克军队开展情报、监视和侦察(ISR)任务。该官员并未透露伊拉克装备的是“阿巴比”什么型号的无人机。
美国参谋长联席会议主席马丁·邓普西将军在7月3日的新闻发布会上指出，虽然通过空客国防和空间卫星图像并未看到伊拉克拉希德空军基地出现“阿巴比”无人机，但伊朗无人机的确在伊拉克境内活动。
伊朗无人机的发展始于上世纪80年代，“阿巴比”无人机属于多用途无人机，始于1986年起步，后来改进为“阿巴比”2型无人机，1997年首飞。伊朗也有更大型的无人机，如重174公斤（382磅）的“穆哈杰IV”（Mohajer IV）无人机，它是在20世纪80年代开始研制的一系列产品的最新型号。“穆哈杰”（Mohajer II）无人机是与“阿巴比尔”无人机同样大小的。（编译：迎风笑）
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