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航拍飞行器热销背后的隐患

发布日期:2014-08-11  来源:北京日报我要投稿我要评论
          随着各大综艺节目对无人机航拍的应用,跟风族纷纷迷上这个集高端与炫酷为一体的产品。由于航拍飞行器的使用门槛不高,引发大量消费者购买使用,甚至也有很多中学生使用。然而专家表示尽管是专业人士操作航拍飞行器也需要十分谨慎,更不能随意操作,热销背后存在着很大的安全隐患。

 

  镜头从人们的头顶掠过,时而推近,时而拉远,从半空俯瞰大地,坐在电视机前的观众就好像随着镜头在轻盈地飞翔……今年以来,纪录片《舌尖上的中国2》和亲子真人秀《爸爸去哪儿》第二季先后热播,这两个节目中出现的大量航拍镜头,在给观众带来新奇视觉体验的同时,也激发了一些人想要尝试航拍的念头。

  如今,在淘宝网店和一些航模用品实体店中,各种价位的航拍飞行器都在销售,有的甚至就像流行玩具一样成了热销品。可是,这样的情景倒让不少专业人士惊出一身冷汗:“像这样的航拍飞行器,我们用起来都还提心吊胆的,生怕掉下来造成安全事故,怎么能够随随便便就让人买回去当玩具呢?”

  中学生都在玩航拍

  航拍飞行器如今真是火了。在淘宝上检索此类产品,冒出的商品竟然多达5000多种。其中既有几千元的四轴飞行器,号称是入门级产品,也有高达十多万元的专业级航拍飞行器。在所有相关产品中,一种号称“到手即飞”的航拍飞行器最受欢迎。销量最高的一家网店数据显示,一款售价为7000多元的入门级航拍飞行器,近一个月的成交记录达到200多件。

  据商家介绍,这种“到手即飞”的航拍飞行器,不需要安装任何配件,只要在自己的智能手机上安装一个程序,就可以遥控飞机,即使是没有任何专业基础的新手,也可以直接操作。至于那些专业级的航拍飞行器,则可以搭载云台、单反相机等装备。这样的飞行器通常需要两人同时操作,一人负责控制飞行,一人负责操控云台并拍摄。从网店标注的信息来看,无论是入门级产品还是专业级设备,这些航拍飞行器的理论飞行高度都可以达到1.5千米。

  不过,航拍飞行器有没有门槛限制,各家网店的说法就不一致了。有商家在产品介绍中明确标注,“适用年龄14周岁以上”;还有的网店则在页面最下方标注了免责声明,“本产品不适合未满18周岁的未成年人使用。”然而,即使是在那些标注了年龄限制的网店购买该产品,也没有任何查验年龄的环节。在一家网店,当被问及一套专业级六轴多旋翼航拍飞行器有无年龄限制时,其工作人员竟然直接回答:“没问题,现在中学生玩这款的人也挺多。”

  专业人士都怕“炸机”

  听闻网店工作人员如此推销航拍飞行器,这让从事无人航拍工作近十年的刘建新吓出一身冷汗:“我每次操作航拍飞行器的时候,都是悬着一颗心,因为即使操作再规范,技术水平再高,也不能百分之百确保不会出问题。”他说,“毕竟这是依靠无线信号遥控的电子设备,太容易受到干扰了!”

  一家广告公司的航拍摄影师,就曾亲眼目睹了极为惊险的一幕。据这位摄影师介绍,当时他所在的剧组正在一片繁华的城市广场附近进行拍摄,起初飞行器在一百米左右的半空正常飞行,谁知空中突然产生一股不稳定气流,被卷入其中的飞行器立即失去控制,地面遥控器随之失灵,他只能眼看着飞行器飞快地在空中乱窜,随后坠地。“当时的坠机地点旁边不到10米,就是一群正在跳广场舞的大妈,大家都吓坏了。”提起这事,这位摄影师至今仍心有余悸。

  据刘建新介绍,他使用过的航拍飞行器,安装上云台、相机、镜头、电池等设备之后,其重量有时会达到20公斤以上,“这么重的东西,万一从空中掉落,砸到人,后果肯定是不堪设想!”他还特意强调,即使是那些所谓入门级的航拍飞行器,虽然重量较轻,但也同样存在失控危险,其薄薄的旋翼一旦划伤人,也不是闹着玩儿的事情。

  事实上,航拍飞行器的飞行原理和航模飞机完全一样,在许多航模爱好者聚集的网上论坛里,最常讨论的字眼之一就是“炸机”,即飞行器直接坠毁。有航模爱好者介绍说,他听到的发生“炸机”事故最多的情况,恰恰就发生在拿入门级飞行器当玩具的新手身上。

  “黑飞”在法律的边缘

  “这几年包括航拍飞行器在内的民用无人机发展很迅速,无论是销售者还是消费者,都应该认识到这类产品的危险性。”中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA -China)执行秘书长柯玉宝表示,中国民航局已于去年11月颁布了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》,专门针对民用无人机操作员资质进行了明确规定;但从实际情况来看,目前不少个人或企业的航拍行为,其实都是游走在法律边缘的所谓“黑飞”。

  按照该规定,在室内运行的无人机,在可视距离内飞行、重量小于7公斤的微型无人机,以及在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机,均由驾驶员自行负责,无需证照管理;除此之外的民用无人机,则由行业协会或民航局实施管理。目前市面上销售的航拍飞行器,有不少重量都超过了这一标准,需要申请飞行驾照并申报飞行计划。柯玉宝明确表示,目前具备相关管理资格的行业协会,实际上仅有AOPA一家。

  事实上,正在“黑飞”的不仅是航拍爱好者个人,一些电视节目组和制片公司的航拍行为也存在同样的问题。据一位资深航拍操作员透露,他所在的公司经常用到总重十几公斤的航拍飞行器,但航拍行为的确没有经过审批,其操作者也没有考取过飞行驾照。至于安全问题,他表示,公司会对每位新员工进行一至两个月的培训,其他的就只能由操作员自己掌握了。如此看来,一些看似美轮美奂的航拍镜头,真是在拿生命作赌注才完成的。

  算一算

  航拍飞行器杀伤力有多大?

  以一款国产专业级航拍飞行器为例:

  该飞行器机身自重为3.3公斤

  飞行控制系统部件重量为0.118公斤

  机载云台重量为1.3公斤

  高清图系统机载端为0.071公斤

  一块锂电池重量为1.5公斤

  机载相机重量为1.5公斤

  假如该飞行器以每小时60公里的速度在高度为100米左右的空中飞行,一旦发生坠机事故:

  其落到地面上产生的总能量为8727.8焦耳

  一块重量为2.5公斤的砖头从10层楼(高度为30米)坠下:

  所产生的能量为735焦耳

  仅比较数据,航拍飞行器造成的伤害是后者的11倍多,足以致命。

 

 
本文链接:https://www.81uav.cn/uav-news/201408/11/8286.html
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