长江证券重庆投顾张明斌分析，此举标志着隆鑫通用“无人机”平台正式落地，未来该领域将成为公司又一重要战略发展方向，后续产业化进程值得期待。
据了解，此次与隆鑫通用合作的王浩文教授，系清华大学航天航空学院航空宇航工程系教授、博士生导师，一直从事直升机设计方面的教学和研发工作，研究方向 包括新概念旋翼飞行器设计、直升机动力学等，是合资公司无人直升机系统项目的总设计师。深圳力合创投，1999年在深圳注册成立，控股股东是深圳清华大学 研究院，注册资本3.33亿元，主要从事风险、高新技术产业投资并参与投资建设高科技企业孵化器等。珠海科技园为力合股份控股子公司，是广东省发改委备案 的珠海首家风险投资公司。
根据公告，王浩文和力合创投以经评估后的某无人航空器现有全部知识产权出资3800万元，合计持有公司38% 的股权（其中，王浩文持股26.60%、力合创投持股11.40%）；同时，力合创投另以现金出资600万元，即加上前述知识产权出资力合创投合计持有公 司17.40%的股权。此外，珠海科技园以现金出资600万元，占比6%。
合资公司无人航空器项目总体设计依托清华大学及深圳清华大学 研究院开展，动力系统的研发和制造则主要依托隆鑫通用进行。在合资公司成立后，王浩文教授负责合资公司无人航空器的科技成果转化工作及对合资公司技术团队 的培训和指导工作。此外，合资公司也将研发、生产和销售无人航空器飞控系统等关键零部件。
隆鑫通用董事长高勇向中国证券网记者表示，国 内无人航空器行业目前正处于起步阶段，未来市场潜力和空间巨大。公司积极与清华大学开展全面合作，并以某型号产品为系统平台，针对不同终端用户的需求开发 适应市场需要的专用无人航空器产品，并充分发挥公司管理和运营能力，不断增强在此领域的竞争优势。这将有利于实现公司未来发展战略，进一步促进公司的转型 升级。
据悉，合资公司现有某型号无人直升机产品已完成设计研发和样机试制工作，目前正在进行相关飞行测试工作，隆鑫通用将携其在11月 的珠海航展上正式亮相。据高勇介绍，该款无人直升机属于中高端的中型旋翼无人机，功能远较目前主流的超小型机强大。它任务载荷重量在50公斤以上、续航时 间超过3个小时，最大升空高度达到3000米，因此可以搭载更多的设备，完成更长时间和距离的任务，使用范围广泛。
同日，隆鑫通用还同 时公告，与德州富路车业公司在山东共同投资成立合资公司——“迈瑞科新能源车辆服务有限公司”，面向全国中高档住宅社区、学校及工业园区、旅游景区等社区 服务管理单位，共同拓展低速电动四轮车租赁服务市场。该公司注册资本5000万元，其中隆鑫占比51%。
隆鑫通用表示，此次合作，通过 场地租赁，创新了商业模式，将“丽驰”低速四轮电动车的应用范围由传统的家用代步领域拓展到了租赁服务领域；合资公司将以所租赁的车辆为平台，进一步扩大 产品在消费人群中的影响力，使其进入国内中心城市场地租赁服务市场，促进该行业健康有序发展。
