美国无人机与客机危险接近的事件在过去六个月激增(Mark Lennihan/AP)。
华盛顿邮报消息,据美国联邦航空管理局(以下简称“FAA”)的记录,自从FAA逐渐向远程遥控飞机开放空域后,全美飞行员报告的小无人机与飞机危险接近或其他危险遭遇的情况,在过去6个月内激增。
报告显示,从6月1日以来,商业航空公司、私人飞机驾驶员和空管人员已经向FAA报告了至少25起小无人机在几秒内或几英尺距离内就会撞上大的航空器的情况。许多险情发生在最繁忙的机场,飞机起飞和降落的阶段。这对近几十年取得稳健进步的航空安全造成了新的威胁。
本周三FAA公布了的许多以前未曝光的事件,这些事件就发生在纽约和华盛顿。
FAA数据显示,无人机引发的空中交通危害比以前认为的更大。
本周三之前,FAA仅公开过一起无人机与客机的空中危险接近事件——全美航空(US Airways)的一名飞行员描述了3月22日在塔拉哈西,一个小的遥控飞机在高度2300英尺的地方与其危险接近。
9 月30日,纽约拉瓜迪亚机场的管制员报告,美国共和航空(Republic Airways)6230航班被一个颜色鲜亮的小无人机在4000英尺高度“差点撞上”,当时这架客机正在下降。9月8日,仍然是在拉瓜迪亚机场,三家支 线航空公司分别报告说,在客机准备降落的时候,一架无人机出现在2000英尺高度和他们只有几分钟距离的地方。
7月29日,从里根国际机场出发的全美航空(US Airways)航班报告称,在进近拉瓜迪亚机场时,客机和一架翼展有4英尺的黄色无人机极近地相遇,无人机在离飞机只有50英尺的距离内擦肩而过。
6月29日华盛顿,波特航空公司(Porter Airlines)725航班从多伦多出发在杜勒斯机场附近下降到2800英尺时,一个黑银相间的无人机在50英尺开外飞过。6月1日,美国联航合空公司 (United Airlines )从罗马起飞的航班警告塔台,在杜勒斯机场有一架4引擎的无人直升机干扰了它的下降并且在一架波音767下方100英尺的地方飞过。
飞行员和管制员共报告了175起看到无人机接近飞机或在限制空域飞行的事件。飞行员描述,大部分“流氓”无人机是小型拍照无人机,这种无人机最近在爱好者和摄影师中间很流行。
尽管这类无人机只有几英尺直径,重量不超过10磅,但航空安全专家称,他们很容易撞上飞机的螺旋桨或被吸入喷气式发动机,引发事故。
负责航空安全调查的专家Fred Roggero说,“造成灾难性破坏的可能性肯定是存在的。”