依靠更可靠的组件，重136公斤（300磅）的中央翼盒也被调整成更易集成新的和更重的传感器，他说。“狂怒”最初于2010年由一家名为 AeroMech初创公司推出,该公司曾设计了代表洛克希德公司的沙漠鹰无人机。AeroMech后来被钱德勒于5月收购，随后被洛克希德收购。
“无人系统”功能谱中，“狂怒”处于英西图公司的战术型RQ-21 Blackjack 和AAI公司的 RQ - 7影子无人机。它起初是作为正准备发布的中航时无人机计划的草案征集中，用于特别行动监测提出的。
“我们认为狂怒会给客户带来巨大的能力。”McConville说。收购以来，洛克希德公司公布了两个主要的性能升级。添加了超视距通信天线，使飞机与地 面控制站通信保持15 h续航时间。到目前为止，“狂怒”尚未卖给国外客户，但是洛克希德认为，该设计是可出口的。“我们已经为在世界各地的客户办了出口营销许可证 为。”McConville说。（中国航空工业发展研究中心 陈亚莉）
