近年来，随着农村劳动力大量转移，农业物质技术装备水平不断提高，我国农户承包土地的经营权流转明显加快，土地适度规模经营正方兴未艾。适应这种变化，一大批新型农业机械在生产中大显身手，特别是植保无人机，正越来越受到广大农民的欢迎。
作为现代植保最前沿的技术，低空施药无人机的作业效率比地面植保机具效率高8倍，采用低量喷雾可节省90%的水和50%的农药，完成同样作业面积的耗油 量也比拖拉机等农业机械少，在发达国家已成为植保服务的主力军。但农用无人机技术结构十分复杂，用户在认识上也存在不少误区，加之并无行业标准，所以我国 农用无人机的发展虽然方兴未艾，但也呈现出一定的乱象，不少不具备资质的企业甚至小作坊也纷纷推出各色产品，其质量、性能、培训和售后服务都很难满足用户 的需求。
有鉴于此，湖南省农机部门制定了《超低空遥控飞行植保机》地方标准，并于今年1月13日由湖南省质量技术监督局发布。这是全国第一个关于植保无人机的地方标准，实施近一年来，无人植保机产业的发展如何?用户是否受益?标准是否还有需要完善之处?
通过鉴定纳入补贴 无人机飞进合作社
在湖南省长沙县同展农机专业合作社，理事长黄龙向记者展示了他的“镇社之宝”——2台“博联”单旋翼植保无人机。黄龙毕业于湖南农业大学植保专 业，2012年回到家乡搞起了农机合作社。由于专业对口，不仅合作社流转的800多亩水稻田喜获丰收，还为周边农户植保作业上千亩。黄龙告诉记者，之前他 们也和其他人一样，通过人工和各类植保机械作业。人工效率低不说，在夏天最热的时候，即使一天给500元的作业费，也没人愿意做。由拖拉机带动普通植保机 械作业，由于水田的条件较为复杂，植保效果也不能保证。“流转这么多土地，植保做不好的话，就不能保证丰收，因此我开始关注农用无人机。”黄龙说，他本来 以为农用无人机跟玩具飞行器没有太大差别，仔细了解才发现还是有较高技术含量的。比如下沉气流使得喷洒时漂移减少、农药沉积率增加，不但提高了农药使用效 率，而且大大降低作业环境空气中的农药含量，减少了对环境的污染。
从电动到油动，从多旋翼到单旋翼，黄龙看了很多无人机。他发现，这个 市场有点儿乱，价格有点儿高，且没有标准规范。后来听说湖南省出台了地方标准，湖南博联航空技术有限公司(以下简称博联航空)的单旋翼无人机通过了鉴定， 纳入农机购置补贴，于是就去进行了考察。黄龙告诉记者，博联航空很负责任，让他先租用，以试效果。“我参加完公司组织的培训后就租了2台，发现作业效果非 常好。以每天作业面积400亩为例，若每亩只收取服务费10元，则毛收入可达4000元，而投入的动力和维修成本则不到1000元。这不，借着我们省里扶 持现代农机合作社的‘百千万’工程东风，我们把2台无人机买下来了。”
不仅是同展农机专业合作社，记者在湖南走访的多家农机专业合作社 中都看到了植保无人机的身影。长沙县农增农机专业合作社更是一下购买了4台，该合作社理事长张文武坦言，早就想买无人机了，直到今年才出手，而且一下出手 4台，主要是今年购机可以享受补贴。“国家补贴5万元，长沙市还追加3万元，自己只需再掏10多万元。”张文武对补贴的力度非常满意。“要进入补贴，必须 先通过鉴定;要通过鉴定，就必须要有标准。过去我还没有体会到类似规定对合作社的影响，这次是真正切身感受到了。”
技术与培训 长期的话题
植保无人机以其高生产效率、低作业成本受到用户的追捧，但在使用过程中也发现了一些不容忽视的问题，比如起降次数多、故障率高，操控人员水平参差不齐等。据了解，近来湖南省各地都有田间作业飞机发生事故的报道，这为植保无人机的顺利推广埋下了隐患。
在博联航空，董事长胡建中向记者展示了该企业生产的单旋翼植保无人机，这款植保无人机也正是湖南省地方标准的参考依据之一。胡建中认为，目前植保无人机 出现起降次数多问题主要是由于配备的动力不足，而国内在燃油发动机方面还完全依赖进口，一些国家限制较大功率发动机对我国的出口，导致目前国产单旋翼植保 无人机载重量普遍在20公斤以下。湖南省地方标准《超低空遥控飞行植保机》中也规定，植保无人机药箱额定容量应不小于10升，基本上也就是10公斤。胡建 中表示，尽管目前这一标准基本能够满足作业的要求，但长远来看，药箱体积增大、植保无人机载重量增加是发展的趋势。据了解，博联航空的技术储备可以做到携 带20升的药箱，自行研发的更大功率发动机也已取得进展，但要真正面世尚需一段时间。
采访中，无论黄龙、张文武还是其他植保无人机用户 都表示，之所以购买植保无人机，除了看中其作业效果，还有一个更重要的原因是湖南省对植保无人机进行了补贴。“即使每台补贴了8万元，我们还需要出资10 多万元，这对我们来说还是有一定的压力。”黄龙说，如果植保无人机没有补贴，目前高昂的价格会让用户望而却步。
补贴对植保无人机的普及 推广无疑起到了极大的助推作用，但是不是买得起机械就一定能用得好?答案是否定的。胡建中告诉记者，大多数用户认为购买后直接就可以进行植保作业，大大低 估了植保无人机的操作难度，而操作不熟练也是导致植保无人机作业故障多的原因之一。“要成为一个熟练的无人植保机操控手至少需要参加2个月的专业培训。但 在我们的实际培训过程中，由于用户对培训认识不够，或者由于文化水平低导致兴趣不大，很少有人能坚持完2个月的培训期，甚至有人上了一周课就不辞而别了。 这种情况别说作业效果和效率得不到保障，就是安全上不出问题都得靠老天保佑。”正是由于这种培训现状，博联航空农用无人机年产量尽管可达1000台以上， 但他们没有盲目销售。“有些用户我们真的不敢卖给他。对我们来说，植保无人机的安全运行是第一位的。”胡建中建议，为了强化用户对培训重要性的认识，应将 培训纳入到标准中强制执行。
