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宜昌宇鸿科技:宜昌无人机产业先驱

发布日期:2015-05-21我要投稿我要评论
宜昌宇鸿科技:宜昌无人机产业先驱
宜昌宇鸿科技:宜昌无人机产业先驱
三峡晚报讯

本报记者何凡/文 记者朱敏/图

在无人机对于不少市民还是一个新鲜词汇时,罗小东就成为宜昌无人机研究领域第一个“吃螃蟹的人”。

从最初研发的粗糙飞艇到无人直升机,罗小东和他的团队用了5年的时间,让无人机应用延伸到了宜昌社会生活中的方方面面。如今,无论是电力、农业、防火救灾等各个领域,都能看到罗小东和他的无人机忙碌的身影。罗小东和他的无人飞行器。

创客名片

罗小东,松滋人,宜昌宇鸿科技创立者,在宜昌创业十余年,自主研发出“宜昌产”飞艇、无人机,成为宜昌首家从事无人机民用产业的创立者,并将无人机应用拓展到电力架设、森林防火等社会各个领域。

5月20日,在维修车间,罗小东在拆解受损的无人飞行器。

可巡逻可喷药可航拍空中机器人“惊艳”宜昌

今年5月4日,宜昌的一处电网杆塔导线上,挂上了一串气球。这种隐患随时会引发火灾,造成大面积停电等损失,急需处理。但如果采取人工方式爬 上杆塔,一方面维修时间长,也会提高危险系数。经过紧急联络,一台挂着电焊设备的无人机迅速出发,利用高温镍铬合金丝将气球绳熔断后,气球随之落下。

这样的场景,对于罗小东的无人机工作来说,已经是家常便饭。罗小东的宇鸿科技公司,一共有11名员工,他们每天都奔波在宜昌各处,操纵着无人机完成一项又一项在高空中人工无法完成或者难度极大的工作。

在罗小东的办公室里,停放着5台无人机,“准确地说,这5台无人机还分为很多种,比如这种叫做多旋仪,主要应用在小范围的巡逻。”身形精干、皮肤黝黑的罗小东说起这一台台仿佛蜻蜓、蜘蛛般的无人机时,如数家珍。

这其中一台白色的无人机,外形圆润,身上的装备也格外多。罗小东介绍说,这台无人机价值80余万元,可以称得上是民用无人机里的“土豪”,悬挂有红外线拍摄系统,还能抵御一定范围的恶劣天气。

因为经常要从事户外作业,罗小东和他的团队经常不在办公室,但这也让他们更加充满创业激情。“像恩施、神农架,都是我们经常要去工作的地方。”

有的无人机用于航拍巡逻,有的用于运送小型仪器,有的还能够长时间在空中喷洒药物,更重要的是,这些无人机的设计全部都是由罗小东的公司自主研发设计,罗小东告诉记者“为了推动无人机技术成熟,我们花费了近10年的时间。”

试造无人机多次失败最艰难时几乎想放弃

虽然从事“高科技”的工作,其实罗小东的学历并不高。“我大专毕业,学的是计算机专业。”罗小东告诉记者,他1998年毕业后,在宜昌开了一家数字视频公司,主要做一些视频监控和数据传输等方面的业务,当时也并没有想到去做什么无人机。

2010年初,和他有业务联系的单位找到他,问能否做一些高空航拍的视频,这启发了平时就爱好无线电的罗小东,他决定尝试着将无人机应用发展到视频领域。

于是他投入了数万元,花了大半年时间,研制出了一个8米多长的飞艇,“外形很粗糙,用燃油驱动,可以在空中漂浮做一些简单的航拍工作。”但让罗小东没想到的是,试运行没几天,飞艇就出现故障,并坠落到了几十公里外的位置,险些造成事故。

这让他感觉到,要想无人机应用更广泛,必须要加强技术改造,增强安全性。从2011年至2013年的两年时间内,他通过和宜昌高校的合作,先 后研发了无人机的多个品种,并对飞艇、多旋仪、无人机的应用制定了一整套的操作规范。“通过我们的研发,技术已经基本达到要求,由我们提供图纸,在深圳制 作了多架无人机设备,并和宜昌多家单位签订协议,可以投入运行。”2013年,就在罗小东准备大展拳脚时,一场意外又发生了。

这一年底,宇鸿公司准备投入运行的3台无人机在仓库被盗,“损失了十多万元,最重要的是,当时已经签订部分协议,工作进度安排的非常紧,一度造成我们几乎要违约。”

这个打击几乎让罗小东产生了放弃的念头,所幸在他和团队的共同努力下,后续的无人机设备跟了上来,经过加班加点,熬过了那段最艰难的时间。

无人机应用前景广阔想在宜昌建生产线

今年初,国内一则“无人机”送快递的新闻,激起了大众对于无人机应用的兴趣,但在罗小东看来,用无人机送快递更多的是噱头。“成本过高,而且国家对于这一行业的规定还不够明晰,缺乏可操作性。”

但随着无人机行业的兴起,他深信这一领域应用前景十分广阔,大有可为。

罗小东给记者举例说,“像一些跨江的建筑项目,利用无人机牵引送线已经很普遍,而消防救灾领域,也有很多需要应用到无人机。”现在宇鸿公司已经与宜昌及恩施、神农架的电力、农业、林业等多个行业单位签订了合作协议,定时为这些行业的无人机使用提供服务。

在实际应用中,无人机的使用也有一些风险,其中最常见的就是坠机事故,“就在上周,施工单位为了赶进度,无人机不得不超负荷工作,连续三架无人机坠落损坏。”

目前,罗小东正筹备在宜昌建设一条无人机生产线,“以前我们的图纸都要在深圳生产,这条生产线建好后,宜昌就能生产出完全自主技术和工艺的无人机。”

人物对话

希望得到更多支持

[记者]:无人机对于许多市民来说,还是一个新鲜事物。

[罗小东]:其实已经很普遍了,比如在网上都能买到无人机,价格也不贵,从几千元到上十万元的都有。但无人机的应用领域,需要更多专门的人才,而在操作上,也需要国家更加详细的规定和规范。

[记者]:在宜昌,无人机应用的领域多吗?价格贵吗?

[罗小东]:非常多,因为宜昌属于多山,森林覆盖面积很广的地区,在这些地方,无人机就有非常多的应用,比如电网架设巡逻,林区防灾植保等等。租用价格一般按天计算,根据操作难度在数千至万元不等。当然,这其中还需要扣除一些人工、设备损耗费用。

[记者]:对于一个创业者来说,还有什么需要?

[罗小东]:主要还是寻求资金上的支持,比如说我们要建设一条生产线,在资金上就存在缺口,而许多融资平台更愿意把钱贷给一些实体企业,我们这样的研发型创业公司,很难得到支持。

记者手记

坠机、被盗。作为第一个“吃螃蟹”的人,罗小东无疑经历了很多曲折。但他坚持下来,并在这一行业内找到了属于自己的一席之地。

而他还有更高的目标,不仅仅做一个无人机的生产者,更是一个服务者和专业领域的引导者。他认为,无人机的生产将来会更加平民化,要想成为一个真正有竞争力的企业,就必须要找出自己独特的优势。

同时保持激情和清醒,这正是一个创业者应该具备的素质和能力。

产业前景

民用无人机是以民事用途为目的而研发生产的无人机,由于无人机成本相对较低、无人员伤亡风险、生存能力强、机动性能好、使用方便等的优势,使 得无人机在航空拍照、地质测量、高压输电线路巡视、油田管路检查、高速公路管理、森林防火巡查、毒气勘察、缉毒和应急救援、救护等民用领域应用前景极为广 阔。

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