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亿航追赶大疆的杀手锏:打造无人机生态链

发布日期:2015-06-17我要投稿我要评论

国内无人机市场持续升温,大疆占据市场大部分的占有率,后来者也在奋勇直追,其中,亿航可算是大疆最为有力的追赶者。亿航成立时的主要产品并不是无人机,而是B端应急指挥调度系统,从2012年开始C端无人机研发后,以简易手机操控模式迅速抢占市场,并在2015年美国CES展上获得最佳无人机奖。提及日益激烈的无人机市场竞争,亿航战略合作总监李智源告诉《第一财经日报》记者:“大家的客户群不一样,我们的优势应该在于移动端的简易操控降低了硬件入门门槛。”

吸引专业玩家

乘着无人机的热度,亿航迅速拿下GGV和PreAngle1000万美元A轮投资。在去年8月份,其开放了旗下SDK平台,随后,大疆、零度相继开放旗下的SDK。SDK全称软件开发套件(SoftwareDevelopmentKit),是硬件生产商为满足消费者需求建立的软件开发平台,一般硬件企业负责配套软件的研发。

无人机本身包括实现控制的硬件平台,是基于手机端与飞行器飞控装置的软件平台。开放软件平台意味着用户可以对无人机做一些个性化定制,适应不同生活 场景的需求。“很多玩家通过我们的软件平台将飞行器改成声控,设置控制指令。开放给开发者,有动手能力的开发者可以去定制将产品与个人需求做一个结合。” 李智源接受记者采访时说道。

而对于开发者,硬件功能得到更大程度的发挥。让底层的一些专业型玩家参与到项目开发中来,在产品基础上做二次开发和数据的采样,是亿航开放SDK的初衷。

由于国内外玩家水平以及市场对于开放平台接受程度差异,亿航首先满足的是海外的专业“无人机粉”。目前,亿航国内外销售额约为1:1。李智源告诉记者,这种对于个性化的需求以海外玩家居多,他们对这个平台热度高于国内。“我们有一批海外玩家希望在产品中获得更多权限和功能来实现自己独特想法,作为厂商,设计产品的时候不能满足所有消费者个性化需求,这个SDK平台能够让消费者自己完善这部分需求。”李智源补充。

亿航开放无人机SDK平台并不是吃螃蟹的做法。作为无人机先行者,法国Parrot公司在发布旗舰产品ARDrone无人机同时对用户开放用于个性 化设置的API平台,使无人机在基础手控飞行之外,得到功能性延展,完成自主导航、自主检测,实现人机交互。开放API,也使ARDrone获得更多市场 关注。

在亿航开放SDK之后,大疆、零度也在去年下半年开放了SDK平台,这使亿航在个性化方面的优势似乎有所削弱。李智源对此却并不担心:“方便用户是 SDK平台开放最直接的目标。在今年的CES展上亿航的手机APP操控吸引玩家眼球,这种操作方式同时能够应用在SDK开放平台上,玩家通过PC端与移动 端对硬件实现个性化改造。”

 
本文链接:https://www.81uav.cn/uav-news/201506/17/10457.html
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