无人机屡次发生坠机事件，却无明确管理办法，交通部民航局制定《民用航空法》修正草案，将明订15公斤以下自用无人机由地方政府自订法规管理，15公斤以上及营业用无人机则由民航局管理，违规最重可罚100万元。交通部力拚本会期修法通过，而《无人航空器管理规则》最快明年中上路。
今年6、7月陆续发生空拍机摔落松山机场跑道与撞台北101大楼，虽然民航局都已对操作者各处30万元罚锾，也已收到罚金，但因对空拍机的飞航路线管理散见各法令，玩家和执法单位都「无所适从」，因此民航局修正《民航法》草案，并送至交通部。
民航局标准组长林俊良表示，草案明定15公斤以下无人机视为娱乐用途，飞行仅限特定区域，高度不能超过400呎，由地方政府管理；15公斤以上或婚纱、空拍公司等营业行为者，操作人员将限制年龄并考取证照，但考照年龄还要讨论需论，并向民航局登记、纳管，但禁止作为送货工具。
林俊良说，15公斤以上、商业用无人机只要飞超过400呎就得事前申请，目前机场四周禁止施放遥控飞机、气球等有碍飞航安全物体，违者可罚30万到150万元，也会划定禁飞区域，等修正草案通过，针对自用机违规罚1万到5万元，营业用罚6万至30万元，若危害飞安将罚30万到100万元不等罚锾。
他指出，以前规则不清，警方即使看到民眾玩空拍机，也鲜少取缔，未来希望统一由警方取缔，并由地方自行划定管理范围。交通部航政司长陈进生指出民航局修正草案会先送至行政院讨论，待各部会讨论、厘清权责后才会送到立院讨论，希望本会期可通过。
