【全球无人机网报道】无人机“炸机”事件频发，面对高额的维修费，许多飞友不禁高呼“无人机能买起，修不起”，有时维修机器的费用都可以再购一台新机了，实在是不合算。若上天给你一次重新来过的机会你肯定不会让“炸机”事件上演，但时间不能倒流，我们只能想一些办法减少“炸机”后所承受的维修费用。“有了保险，飞友尽情飞，剩下的我来！”四川帆陌科技有限公司的联合创始人聂诗陶说道。
（聂先生与第一位客户合影）
近日，全球无人机网编辑高琳采访到四川帆陌科技有限公司的法人代表聂诗陶，与聂先生一起探讨有关无人机保险的话题，帮助广大飞友普及无人机保险知识。聂先生说道，无人机保险业务是四川帆陌科技有限公司与永诚财险联合推出的项目，这套保险包括多旋翼成套机、非成套机无人机的机身损失险和第三者责任险，除了用于实验的无人机都可以购买保险，保费周期为一年，这里所说的成套机是指：包括但不限于大疆、零度、亚拓、极飞、亿航、等正规厂家生产的无人机，非成套机即为自主组装的无人机。成套机的保险金额是按投保设备发票购置价值或折旧价值承保，成套机保险是没有限额的；非成套机是按约定价值承保，最高限额为5万。无人机机身损失保险是指在保障期间内，被保险人操控无人机的过程中，机身发生损失或者损毁，保险人依照保险合同约定责任进行赔偿；附加第三者责任保险是指在保障期间内，被保险人在使用、操控无人机的过程中，造成第三者的人身伤亡或财产损失的保险。套机具体的赔偿限额为：设备机身险同保险金额。若投保设备全部损毁，按保险金额予以赔付；若投保设备因保险事故导致损失，经保险人同意予以维修，按实际产生费用在赔偿金额内予以赔付；第三者责任险：累计赔偿限额10-50万元；每次事故赔偿限额为累计赔偿限额的50%。非成套机的赔偿金额为：设备机身险50000元。若投保设备全部损毁，按保险金额予以赔付，不超过赔偿限额；若投保设备因保险事故导致损失，经保险人同意予以维修，按实际产生费用在赔偿限额内予以赔付；第三者责任险：累计赔偿限额10-50万元；每次事故赔偿限额为累计赔偿限额的50%。成套机的机身损失险、第三者责任险都是没有免赔责任的；非成套机第三者责任险无免赔，机身损失险：每次事故绝对免赔额为人民币500元或赔偿金额的10%，二者以较高者为准。这里以大疆“悟”单控版为例：官网售价17999元RMB（以可飞行全套为准，电池除外）机身损失险保费约为：540元/年，附加第三者责任险约为：100元/年,200元/年,300元/年,400元/年,500元/年（对应保额依次为10万，20万，30万，40万，50万），投保人可以根据自己的意愿自行选择第三者责任险。
（无人机定损照片）
了解到详细购买流程，等待出具保单发票，生成保单当日十二点后即生效。当保单已生效的无人机出现了事故要冷静认真处理，首先要拍摄坠机现场飞机的照片，拨打报案电话，按理赔负责人的要求提供理赔所需的资料，同事将飞机的飞行数据上传到相应的云端做数据分析，符合要求即可进行维修，这样你就不用再担心高额的维修费用了。
聂先生补充说道，除了上述的购买流程和理赔流程需要关注，还有一些特殊的约定值得注意，有些情况并不属于保险责任，保险公司是不予理赔的，如下：
1、保险标的存放、安置、保管于室内或其他封闭空间时，该期间内发生的任何意外受损均不属于保险责任。
2、本保单不承保保险标的失踪、失联导致的损失，但失踪、失联发生后两年内被保险人找到保险标的或飞控残骸的除外;
3、本保单项下标的属于设备制造商质保范围的故障导致的坠机或三者事故，保险公司不承担赔偿责任;
4、本保单项下标的在不满足、不适合制造商规定的使用条件下，或在使用手册明确列明不得操作和飞行的区域中使用发生的事故，保险公司不承担赔偿责任;
5、因使用非原厂配件而导致的事故，保险公司不承担赔偿责任;
6、被保险人应确保在每一次起飞前电量充足，因电池不能满足飞行时间的要求而导致的坠机事故，保险公司不承担赔偿责任。
在谈及为什么发展无人机保险项目时，聂总说：“这是无人机行业和广大飞友的痛点。无人机在飞行的过程中，有很多不可控的因素都会造成坠机事故，在坠机事故发生时，无人机会受到损坏甚至可能对第三方造成损失。之所以发展无人机保险行业是为了让飞友在飞行无人机的过程中更加安心，在发生事故时合理规避因坠机造成的损失，在一定程度上还能推动无人机行业健康有序的发展。”
自帆陌科技有限公司8月份推出无人机保险业务以来，销售业绩得到150%的增长，从这个数据就能看出无人机保险得到了飞友的广泛认同。无人机保险随着无人机行业的发展应运而生，也伴随无人机行业不断进步。相信在未来无人机保险会像车险一样普及，无人机保险事业也会越来越好。（全球无人机网 高琳）
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