自汪峰利用无人机求婚之后，无人机不再是军用、商用领域的专属，越来越受到普通老百姓的欢迎，成为他们的宠儿。2011年开始，消费级无人机开始走进陕西市场，现在至少已经有数千台。虽然陕西拥有无人机的人数不断增多，但是拥有无人机驾驶证，能够带着自己无人机飞行的人却少之又少。前段时间，朋友圈、微博上不少人在晒自己的无人机驾驶证，但是大家别被骗了。这张看似“高大上”的无人机驾照是在线生成，只要在微信里识别二维码，并在页面上填上自己的名字，就能诞生一个属于你的驾驶证了。
就陕西的朋友而言，真正的无人机驾驶正如何而来?陕西无人机市场现状又是怎样?
无人机持证驾驶人员稀缺
据一位熟悉无人机销售的人士介绍，陕西现在至少有数千台无人机了，但大家多是通过网络来彼此交流，属于“自学成才”。另外一位韩先生是无人机航拍器拥有者，去年年初2万多买了一架无人机，他说在购买无人机时厂家会留下顾客信息进行备案，但平时操控无人机并没有什么限制。韩先生至今已经有一年多的拍摄经验，据他介绍绝大多数人都没有驾驶证，也没见过真正的无人机驾驶证是什么样子。
2015年，陕西拥有了第一家获AOPA认证的无人机培训机构——西安航空基地中汇航空科技有限公司(简称中汇航空)，据董事易鹰介绍，从去年至今，中汇航空已在陕西开设4期培训了近80名无人机机长和4名驾驶员。加上在外省考试取得资格证的人员，陕西目前取得合法资质证的无人机机长和驾驶员合计有一百多名。虽然持证人员不断增加，但与数千名拥有者人数相比寥寥无几。
无人机驾驶证培训费需万元
想要告别“黑飞”，学习无人机驾驶需要具备哪些条件呢?
一、会有年龄、身体两方面的要求。
1)年满17周岁、无犯罪记录;能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃;矫正视力1.0以上、无传染疾病。
2)有以下情形之一的，不得申请驾驶员合格证：A、有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全飞行疾病的;B、吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的;C、法律、行政法规规定的其他情形。
3)学历方面要求比较低，初中学历以上即可。
二、收费，国内无人机驾驶培训费用并无统一标准，各培训机构是根据学员报考机型、报考等级、有无基础等不同条件进行设定的，一般在1-3万元不等。
三、课程，主要分为理论课程、实践课程。驾驶员与机长学习内容大致相同，但需要增加学习地面站的内容。理论课程包括相关民航无人机法规、无人机概述、系统组成及介绍、飞行原理与飞行性能等等;实践课程包括模拟飞行训练、无人机装机调试实践、无人机遥控装置设置、地面站航点航线规划应急链路通讯、起飞与降落训练、四面悬停、模拟航线飞行等。
四、时间，根据不同机型要求，实践和考试时间加载一起，大约在20-60天左右但由于无人机驾驶员资质、训练质量管理，都是由中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国AOPA)来负责，考试认证也是由协会统一制定，所以，每位学员的考试内容并不完全相同。
无人机管理规定知多少
2013年开始，无人机相关政策法规逐步开始完善，中国民用航空局先后颁布了民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》、《轻小无人机运行规定(试行)》等文件。但是真正学习、了解、掌握这些管理规定的人很少，对于很多人来说无人机就是个大玩具，不需要驾驶证，“想怎么飞就怎么飞”。
但并不是“想怎么飞就怎么飞”，无人机在为大家带来乐趣的同时，也存在着极大的安全隐患。一位飞行器爱好者说，驾驶无人机是靠信号控制的，如果在飞行期间失控容易伤人伤物或扰乱空域秩序的可能。
据陕西一家律师事务所律师介绍，“民航局下发的文件属于部门规章，具有普遍约束力和法律效力。”按照民航局规定，“在室内运行的无人机、在视距内运行的微型无人机、在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机”由驾驶员自行负责，无须证照管理。
无人监管存在盲区亟待完善
无人机不断走进寻常百姓家，不仅仅对空域秩序产生影响，也存在无人机“黑飞”伤人伤物、侵犯隐私等问题。
例如，去年11月BBC发布消息，英国伍斯特郡一名叫奥斯卡•韦伯(Oscar Webb)的18个月大的男婴两个月前遭遇无人机事故，无人机失去控制后高速旋转的螺旋桨划伤了幼小的奥斯卡的右眼。今年1月，有网友发微信朋友圈称，自己在泰国普吉岛使用新购买的某品牌无人机时，遥控屏突然黑屏，助理为了救飞机不幸掉到水里，右手也被机翼划伤。
国内对无人机的相关规范仍散见于部门规章中，这些规章并没有成体系的法律法规。无论是管理规定、适航标准都显得滞后，行业指导和监管松散杂乱，并没有形成完整体系的民用无人机规章及管理体系。
有些人认为国内没有实名登记规定，出了事情但我事先有没有申请飞行等，谁也不知道飞在天上的这架无人机究竟是谁的。
无人机驾驶前景广阔日赚千元
无人机已不仅仅应用于军事方面，民用领域更加广泛，包括植保、航拍、电力巡线、森林防火等等，众多领域的广泛应用使得不少人开始从事无人机相关行业。
据了解，在西安一位持有无人机驾驶证人员，做兼职进行普通航拍一天出场费高达两千元左右。如果是作为固定职业的话，与某些单位开展项目、个人驾驶技等，月收入从数千元到数万元不等。
据介绍，西安已经出现月收入数万元的无人机机长，所从事的高难度项目，甚至能够代替有人飞机完成工作。
陕西省内目前对无人机驾驶员的需求正呈现激增之势，随着无人机“门槛”的降低，一些自由从业者和无人机爱好人士也加入进来，但问题在于，合格的“飞手”还是比较少。
