某无人机生产车间
美国X-47B无人作战飞机装配车间
结构腐蚀防护与控制技术属于航空装备的重要技术领域,是未来航空科技和武器装备研制、发展所必不可少的技术之一。特别是飞机的腐蚀防护与控制,贯穿于飞 机方案论证/设计、生产制造、使用维护的全寿命周期,是一个复杂的系统工程。结构腐蚀防护与控制技术是在腐蚀科学理论基础上,融合了腐蚀经济学、表面工程 学、管理学、环境工程学等学科的一门新兴学科,还包括成套的腐蚀防护与控制技术、试验和检测技术、设计原则及其相关工艺、方法和标准。
随着越来越多的水上飞机得以应用,装备的腐蚀防护技术日趋精进。今年年底,“蛟龙”600即将完成总装,其良好的腐蚀防护技术满足了水陆两栖的特性,实现了应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项任务功能,成为我国新一代特种航空产品代表作。
无人机研制生产
无人机发展的初期是为了纯粹的军事用途,上世纪 80 年代,民用无人机开始尝试应用,主要用于喷洒农药、森林防火、地震灾害评估等领域。近10年来,随着无人机移动终端的兴起,芯片、电池、惯性传感器、通信 芯片等产业链迅速成熟、成本下降,使智能化进程得以迅速向更加小型化、低功耗的设备迈进。如果说硬件成本下降解决了无人机“身体”的问题,那么飞控系统开 源化的趋势无疑是解决了无人机“大脑”的问题,从此无人机不再是军用和科研机构的专利,全世界的商业企业和发烧友都加入了无人机系统设计的大潮中,引爆了 民用和消费无人机,带来了大众消费级无人机市场的兴起。