他因为毕业设计与无人机有关而进入到这个行业。他现在所在公司会根据公安，消防，武警等不同用途去设计不同的工业型无人机。今天让我们来认识一下飞手苗田和他的飞机。简单介绍一下自己 我叫苗田，今年28岁，在山东工作，从事的是工业级无人机开发和销售的工作，主要针对的是军用和警用无人机市场。 苗田 您是怎么接触到这个行业的？ 我接触无人机大概一年半的时间吧， 因为我上学的时候毕业设计做的是无人车和无人机相关的内容，后来工作之后也接触过不少军用的无人机，以前我在部队工作过一段时间，所以最开始接触的就是工业级的机型，以军用的为主。我自己实际飞的主要还是大疆的几款机型。 您在公司负责的是什么方面的工作？ 我主要是负责销售，针对的客户就是公安，消防，武警之类的，其他行业我们也会接触一些，毕竟现在无人机还在发展阶段，各个行业都有使用的可能。 公司产品 华科尔的穿越机
你们公司现在研发的无人机具体的功能有哪些？ 比如说针对侦察监视的无人机，大倍数的变焦，红外探测，自主飞行，抗风抗雨雪抗低温等是我们比较关注的问题。针对消防就是挂载扩展红外测温摄像机，毒气探测器之类的设备。 你们的无人机相比较其他类似的无人机有什么有什么优缺点？ 稳定性高，操作智能化程度高，选材和工艺也和普通的无人机不太一样，毕竟设计初衷和设计思路不同，相信国内其他工业级的厂家和我们的关注点是一样的：都要结合行业应用进行优化设计。举个例子，咱们自己试飞航拍机，有时候受到信号干扰，大不了我换个地方换个角度飞就是了，但是有些行业应用，比如电力巡检，就是要在高压线塔周围飞，那就要求你的产品要有针对性的抗干扰的优化，不然是没法工作的。再比如石油管线巡检，可能控制精度不需要像航拍机那样精确的前后左右移动，但是需要长航时，甚至完全自主飞行探测。 你觉得现在无人机需要增加或者改进的功能有哪些？ 从飞行平台本身来说，我希望增加飞行的可靠性和稳定性，还有就是避障功能，但是因为现在的技术条件限制，可能还有比较长的路要走。当然电池续航也是个大问题，不过电池技术也一样困扰着手机，电动汽车。 您怎么看待无人机这个行业？ 我始终认为飞行本身的问题就交给这些行业里的大佬们去做就行了，并且找到行业痛点之后结合去使用无人机是个不错的切入角度，智能化程度越来越高，飞机本身飞行肯定越来越简单，所以能提供与众不同的服务或者功能才真正能占领市场，我觉得未来应该是两个方向，一部分企业会往如何飞的方向努力 ，一部分企业会往怎么用的方向努力。 红楼教堂
济南解放阁
向大家分享您认为很重要的（实际）飞行技巧和经验？ 我觉得自己飞最主要的还是要熟悉飞行器的性能和你要飞的地方，比如拿个航拍机去玩穿越，有时候碰到极端条件就会炸机，就像你开着跑车去越野，肯定不合适。相信大部分的航拍玩家都是没有给无人机买保险的，炸机还好说，万一砸到什么东西或者人可是很麻烦的，所以建议大家给无人机买个保险。我觉得比较成熟的几款产品从功能上来说已经很不错了 ，真正的问题还是大家对飞机的性能不够熟悉，或者就是技术不够。我们就有客户自己在单位试飞撞到大门上撞坏了，这样再多的安全设计可能也没法避免。刚开始我建议还是在视距内飞行，因为监视器上看到的画面和实际中给人的距离感觉还是不一样的，比如后退，在监视器看到的画面可能感觉没有太大变化，但是在实际中飞行器已经飞了十几米了。我有一次飞精灵，倒退感觉画面没怎么变，结果撞到办公楼了，幸亏有个阳台，损失不严重。还有就是有很多sdk的功能很强大，如果有兴趣的小伙伴可以研究研究，还是挺有意思的，比如可以做倾斜摄影，测绘之类的。 您在飞行后一般会记录什么数据 ？ 航拍就记录一下飞行路线和位置，我们的工业级飞机在飞行完毕会简单分析一下飞行数据，包括位置，高度，飞行轨迹，电机输出，回去后会比较系统的去分析。 请您给入门网友推荐一款无人机，为什么推荐它？ 我觉得还是大疆的精灵系列吧，根据自己的预算情况选择版本就好了。精灵系列就是稳定，上手快，操作简单，虽然可能同类型的产品有一些更便宜的，不过我觉得精灵系列还是各方面比较综合和优秀的。 护城河一角
记者：李白 编辑：盛年
