周洲教授：《先进无人机设计技术》——让载荷飞

       在6月2日～3日举办的第二届西北工业大学无人机论坛上，周洲教授作了题为《先进无人机设计技术》的学术报告。报告回顾了无人机发展历程，探讨了现代无人机设计方法并展望了未来无人系统的发展，对先进无人机设计当前的困难和未来的前景进行了深度讨论。周洲老师用翔实的案例、具体的图表曲线、通俗的语言将无人机总体设计、气动布局设计、结构设计及装载、飞行控制系统设计等知识贯穿于整个报告中，用精炼的三个词语“让能源飞”、“让武器飞”、“让载荷飞”将无人机由遥控无人机发展为无人机、无人机系统直至无人系统的过程进行全面概括。

报告热点之一：全球鹰坠落窥视高空长航时无人机设计存在脆弱性。


      “2012年美国《华盛顿邮报》报道，美军一架“全球鹰”从本土美军起飞到东亚地区执行任务，在朝鲜北部被不明导弹袭击，坠毁在中国吉林省境内。文章称，根据美军情报机构的内部消息，该导弹很可能是中国的防空导弹HQ-10A，因为朝鲜现在没有能力打下美国的高空侦察机，而且HQ-10A是中国HQ-10 的升级，专门为了对付美国的“全球鹰”等先进侦察机而设计的。”

      周洲教授报告详解高空长航时无人机先天设计存在不足：高空长航时无人机受限于发动机高空推力剧烈下降，飞机飞行包线限制，以及飞机与发动机匹配性等问题，其自身就存在脆弱性，易被击落是必然。

报告热点之二：哨兵被诱骗，X47B下马，飞翼布局前景仍广，西工大有黑科技。

“2011年12月RQ-170哨兵无人机被伊朗诱骗捕获。近日，美国国防部公布的2017年度预算案中，决定将舰载无人空中监视与打击项目(UCLASS)调整为舰载无人空中加油系统(CBARS)项目。为此，备受美国海军期待，创造了多次无人机历史上第一次的X-47B项目将终止。”

    周洲教授从静稳定性分析入手，详解了飞翼布局无人机装载布局之难，控制系统要求之高，翼身融合体雷诺数突变需突破等内容，并定性的告诉听众，依据她个人从事飞行器设计分析的经验，飞翼布局无人机布局必须先保证其具备静稳定性。另外，周教授透露，西北工业大学已有解决飞翼布局无人机高速飞行中因翼面雷诺数增加造成控制舵面效率降低的“黑科技”。方案是什么？教授风趣地告诉听众“以毒攻毒”，具体怎么做我们只能想“你懂得，还要再学习”，我想这次想研究飞翼的同学都会来报教授的研究生了。教授也说了，飞翼无人机前景仍光明。

报告热点之三：阳光动力全球飞行，太阳能无人机要做的太多。

     周洲教授告诉听众，太阳能无人机已发展几十年，阳光动力无人机来到中国时，她的团队也与飞行员进行了交流。太阳能无人机设计关注轻、薄、长，发展如同“擀面条”，越来越长，越来越薄。其利用的材料、结构、能源等要做得很多，储能、蓄能的飞行策略也很重要。

    周洲教授最后总结，无人系统未来做什么？“让载荷飞！”


   关于：周洲
     周洲，1966年12月出生，西北工业大学教授、博士生导师，无人机特种技术重点实验室主任。主要从事无人机总体设计、气动布局、飞行力学等研究。

       1982年本科就读于西北工业大学航空发动机系，1992年毕业于西北工业大学飞机系，获得工学博士学位，1997年破格晋升为教授。长期致力于基础性、前沿性、探索性研究，并注重前沿技术在工程实际中的应用和发展。率先开展了我国某类多功能无人飞行平台和特种攻击型无人机综合设计技术中的基础性和创新性研究，并实现了基础理论与工程实际的结合，解决了关键技术攻关中的核心问题，提升了高性能无人机工程设计水平。 

     主持和参加国防基础研究、国家自然科学基金、航空科学研究基金、国防重点基金、国家863项目、国防预先研究、新世纪人才计划、国防关键技术演示验证和国家重点型号关键技术攻关等项目20多项。获国家发明专利9项，发表学术论文100多篇。获国家科技进步一等奖2项、国防科技进步一等奖2项、部级科技进步二等奖3项、三等奖1项。获2012年度长江学者称号，获第十二届中国青年科技奖，第十一届航空学会青年科技奖，入选教育部首届“新世纪优秀人才计划”，获中华全国总工会“全国女职工建功立业标兵”，“国防科技工业优秀出站博士后”，国家863计划项目研究先进个人和“十五”关键技术攻关先进个人，陕西省职工经济技术创新标兵，陕西省“创新能手”等荣誉称号。 入选2014年国家百千万人才工程，并获“有突出贡献中青年专家”荣誉称号。

  文章来源：无人机微信 砒霜大毒