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“黑洞猎人”诞生记(我和无人机征文大赛征稿稿件)

发布日期:2016-07-01我要投稿我要评论
  作者:陈侯京
核心提示:2013年7月25日在哈工程的一间教室,你能说说为什么这艘船要使用水翼?为什么说它的声隐身性能十分优异么?,评委之一的李维嘉教

2013年7月25日在哈工程的一间教室,“你能说说为什么这艘船要使用水翼?为什么说它的声隐身性能十分优异么?”,评委之一的李维嘉教授问道。

这个问题将我的思绪拉回到了一年前刚收到录取通知书时,指导老师在第一时间通过电话告知我,接下来的三年,舰船声隐身设计就将成为我的学习研究方向。自那刻起,对振动噪声控制资料的收集,对机械振动水声辐射的关注,对减振降噪的思索,一发而不再停息。

2012年早冬,回科室汇报学习情况的一次例会上,指导小组的多位老师提到了很多振动噪声控制方面的内容。会后,我只记得一些跳跃着的词语:阻尼、质量、刚度、加筋板、阻抗失陪、结构声传递路径……,如洪荒扑面,浩浩汤汤,又如爱丽丝的仙境,美不胜收。

坐518路回华科的拥堵中,睡意渐起,眼前若隐若现地浮现出那些词语。恍惚间,仿佛看到本科学习的飞行器,鹰击长空的景象,忽而在翅膀上加了那些跳跃着的词语,转而翱翔水面。那种贴着水面静静飞翔,目光聚焦水底,只待黑鱼现出的一瞥,沉着,犀利,猎杀便一击即中,这会是怎样的一位猎手呢?形象模糊着,模糊着,渐渐浮现出一个轮廓,这个轮廓印在CATIA里就成了“黑洞猎人”概念方案的原始电子样机。
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“黑洞猎人”概念原始电子样机
 
 

之后不久的一天,在浏览造船工程学会的网站时偶然看到了“首届全国海洋航行器设计与制作大赛”的相关报道,“黑洞猎人”找到了自己的PK场。

进入新年,在科室汇报学习情况的例会上,“黑洞猎人”第一次被拿上台面,经指导小组的老师们评议指点,后对几个技术细节做了调整,并申报了发明专利。

5月,“第二届全国海洋航行器设计与制作大赛”开始报名。志同道合的几位同学们,刘聪尉、黄璐、张军、陈卫伟、胡广、廉建伟、周涛涛、秦萌涛,和我一起组成了“卓越项目组”团队,我们在华科西五楼403室召开了第一次技术协调会,决定报名两项创意设计和一项竞速比赛。其中,“黑洞猎人”报名一项创意设计比赛,另一项创意设计赛是由刘聪尉同学负责的“南海伏波”无人矢量空气推进水翼地效翼水陆两栖高速运输平台参赛,黄璐同学负责的“雷霆号”竞速快艇将参加竞速赛。

报名后我们多次开碰头会,利用QQ群等平台集体讨论,群策群力,不断提出设计变更意见。我们还利于各种场合向所里、华科船院以及其他兄弟单位的多位专家教授请教,一次次介绍我们的方案,并寻求技术意见。

6月初,我们拿着三个组初定的方案向徐青研究员寻求指导意见,徐老师在百忙中拿出半天时间认真阅读了我们的设计说明书,听取简介,之后对每一件作品提出中肯的指导意见,例如,“黑洞猎人”船底设计的改进意见,“南海伏波”舱室和开口对造型的约束及设计变更意见。尤其是“雷霆号”竞速快艇由于不能加人工干预,徐老师指出参赛时需根据“预试航做好标记,用于出发前的偏移校正”。在赛场上我们的雷霆号船速有着绝对的优势,最后未能取得名次果真就是由于航线偏移而跑偏了!

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“黑洞猎人”最终方案电子样机
 
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效果图
 

完成报名之后的6月,我们一边根据指导意见改进方案,一边采购设备、工具、各种耗材,联系加工商。以前没有什么网购经验的我,淘宝积分在一个月内飞涨到了10000以上,身份连升两级!

7月2日回所至21日跳上开往哈尔滨的火车前,“卓越项目组”的成员们通宵达旦的奋斗在6号楼的会议室,制作“黑洞猎人”和“南海伏波”的缩比无线电模型以及“雷霆号”竞速快艇,加工零件、装配部件、总装漆装、系统调试,3个项目4条船并行不悖,有序推进。7月19日完成所有的制作过程就马不停蹄的在出发前赴紫阳湖做了数次下水试航。
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“黑洞猎人”1:18无线电缩比模型实物

整个制作和试航实验中不少同学不辞劳苦,无惧脏累。张军同学的坚韧是攻克碳纤维复合材料板材的特种刀具,刘聪尉同学的细致是完成细微零部件精确装配的三坐标测量仪,黄璐同学的机智是“雷霆号”不断改型,精益超越的六西格玛……。更难能可贵的是,大家能在紧张的加工制作过程中,面对不断涌现的实际问题,不断提出可行的解决方法并付诸实践,这充分体现了大家的创造力和实际动手能力。

跟同学们奋战到凌晨3点出6号楼,走在大院中心道上,吹着武汉晚风的感觉真好!因为那段目标一致的奋斗时光,苦逼又酷毙,我似乎体味到了辞去外企工作回来读研的价值。

21日陪同我们登上赴哈列车的是此前一直在背后默默支持我们的王欣老师。为了看到我们顺利参赛,平安归来,王老师毅然选择陪同我们乘坐34个小时的列车去往数千里之外的哈尔滨,款款之情,历者自知。

“1号选手,请你回答一下,好吗?”评委李教授殷殷的发问将我拉回到了哈工程的赛场。

我略微顿了一下,缓缓神情,答道:“好的,老师,理由是这样的……”
 

后记:

在“第二届海洋航行器设计与制作大赛”中,“黑洞猎人”和“南海伏波”分别获得了一二等奖,“雷霆号”竞速快艇由于赛制原因未能以完全技术状态参赛,但在赛前展示性试航中跑出了7秒5左右的成绩(本次赛事冠军成绩为8秒30)。
 
本文链接:https://www.81uav.cn/uav-news/201607/01/16429.html
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