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全球主要飞翼式无人机发展景及项目进展

发布日期:2016-07-27  来源:今日头条我要投稿我要评论
    无人机逐步成为各国关注的热点之一。飞翼式布局具有升阻比大、气动效率高,载荷分布均匀、结构效率高,有效载荷量大,隐身性能好等突出的优点。随着 计算机控制技术的进步,控制效率较低的问题也逐步得到解决。目前己知的采用飞翼式布局的无人机除美国的X-45和X-47B外,还包括俄罗斯的鳐鱼、法国 主导的神经元、英国的雷神等。这充分说明了飞翼式无人机受到了世界各国极大的关注,并将在未来得到更大的发展。目前这些无人机正处于技术验证阶段,起步较 早的美国的X-45己进入武器投放试验阶段。

全球主要飞翼式无人机发展景及项目进展

  1、X-45

   该无人验证战机采用螺旋渐进式发展模式,先发展验证试验机,它包括X-45A,X-45B,X-45C;随后发展实用的无人攻击机,它包括A- 45Block10,A-45ABlock20和A-45ABlock30,最初的生产量可能不会太大。该族无人攻击机己在向实用机研制计划的竞争研制阶 段发展,目前仅生产了少量验证机。

  X-45A是最初的缩比验证机。X-45B是大尺寸的验证机,其尺寸比X-45A大30%,但由于当 时国防部要求空军和海军联合发展通用的无人战斗机,并提出了“联合无人空战系统”(JUCAS,后该计划下马)的发展指标,因此,公司于2004年初决定 放弃X-45B,X-45C是放弃X-45B后公司提出的满足两军要求的计划,据说还可空中加油。如果空军独立研制空军用机,该机可能就是空军的实用无人 战斗机;如果国防部坚特空军和海军要联合研制两军种通用的无人战斗机,这可能就是与海军X-47B竞争的样机。X-45C是接近实用的无人战斗机验证机。

全球主要飞翼式无人机发展景及项目进展

 2、X-47B

  2011年2月4日在爱德华兹空军基地,美国海军X-47B无人作战航空系统验证机(UCASD)成功完成了首次飞行试验。在持续29min的试验中,X-47B攀升到1500m高空,飞行了数个跑道型航线后安全返回。

  UCASD项目始于2007年,旨在开发能从航母自主起降的无人战斗机,并要求其具备以下特点:

  1)尺寸大。X-47B无人机长11.64m}翼展18.92m,几乎接近有人战斗机的水平。

  2)航程远。其航程超过美国海军现役的F/A-18战斗机,并将具有空中加油能力,因而允许航母编队从更远的距离上打击目标。

  3)隐身性能。X-47B在外形上与B2轰炸机极为相似,采用无尾翼的气动外形设计,进气道位于飞机上部,弹仓内置。

  4)自主能力。与捕食者无人机不同,X-47B将更少地依靠人员远程操控,主要根据既定程序自主飞行。按计划,X-47B将于2013年从航母上首飞,并完成自主空中加油试验。

全球主要飞翼式无人机发展景及项目进展

  3、神经元

   该验证机计划是一个以法国为首、欧洲多国参加的隐身无人攻击机计划,由法国防务采办局管理,于2003年开始研制,总经费约为8亿欧元,2012年演示 验证机研制完毕,无人攻击机可能在2015年前后进入服役。法国达索公司是该无人攻击机研发的主承包公司,参加该计划的其它公司有法国欧洲航空防务和航天 公司(EADS)、法国泰勒斯公司、瑞典萨伯公司、意大利阿莱尼亚公司、西班牙EADS-CASA公司、希腊HAI公司、瑞士拉格公司。

 
本文链接:https://www.81uav.cn/uav-news/201607/27/17256.html
标签:  飞翼式无人机
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