这么多的大单位给力支持，那么现场到底怎么样呢？有图有真相，咱们一起来看看。
01、论坛在哪里举行？
看，在这里，中关村新兴产业联盟大厦。
02、联盟大厦里面长什么样？
03、论坛现场颜值如何？
来个全景
再来个正面照
04、论坛都请了些谁来开幕致辞？
第一位上台致辞的就是咱们通航业内大名鼎鼎的金乾生先生，他是中关村蓝创通用航空产业联盟的理事长，业内熟称老金（熟人都这么叫他）。
老金发言不打官腔，很接地气，他说：我有幸但也不幸干了通航。有幸是因为我能够参与中国通航崛起这个时代浪潮；“不幸”怎么说呢，大家看我的“头”就明白了。台下顿时爆发笑声和掌声。确实，老金是中国第一批扎进通航的人之一，为中国通航发展操碎了心，如今操心得头发都掉光了，但是仍然坚持在一线，并出任联盟理事长，继续为通航“操心”。
他说：通航是一个大网络，天地相连，起步门槛高，是一个巨大的产业体系，所以如今很多人从别的行业进入，要设法融入产业链，不能散兵游勇；但融入产业链并非做全产业链，通吃的风险非常高。通航也不是一个人、一个企业或某个地方政府单独就能干好的，需要一个平台，需要协同发展，所以联盟和行业协会非常重要，今天这个论坛就是一次搭平台，促协作的开始，非常有意义。
第二位上台致辞的是中国民航科普基金会秘书长关武平先生。他说他在民航干了47年，对中国民航发展深有感触。中国是世界民航大国，但只是运输航空规模很大，而通航规模很小，所以不敢称航空强国，故而需要大力发展通航，更需要联合社会力量一起促进空域的优化使用，同时要大力推动航空文化与科普的发展。
第三位上台致辞的是英国AOPA首席执行官Martin Robinson。他也是很接地气，一上来就是一个中文“你好”，发言时不忘记引用中国通航最新的数据，比如根据CAAC的统计，目前中国在盈利的通航公司有30多，虽然占比不高，但是很有代表性，而且整个行业每年都以非常快的速度在增长。
中国通航前景巨大，但是需要政策的大力支持。十三五是发展的关键，通航发展对区域GDP的发展非常有帮助。通航要发展需要抱团取暖，而且通航是一个全球性的商业活动，需要把大家聚在一起，所以联盟正在做的事情非常有意义，能够帮助大家进行跨国整合资源，帮助通航企业跨越区域、国家和大洲，进行全球性合作。他自己还透露十四岁就接触航空，能开很多型号的飞机，连战斗机也不放过。致辞结束还不忘来个“谢谢”。
第四位上台致辞的嘉宾是中国雷达行业协会秘书长黄瑞成先生。他在演讲中提到了军民融合，这是现在的一个大热点。黄先生说到发展通航需要高瞻远瞩的同时居然也用“洪荒之力”这种网络用语，顿时感觉很亲切，有木有？！
05、论坛开幕式怎么样？
论坛开幕式不简单，站台的领导，任何一个人都是通航业及关联产业里响当当的人物，他们聚在一起，“中国通航 问道北京”才具有了分量和现实意义。
06、论坛上有什么穿插的仪式和活动吗？
首先是揭牌仪式，包括中关村蓝创通用航空产业联盟揭牌、中关村新兴产业联盟大厦揭牌、以及论坛会址揭牌。
再来一张合影
接着就是联盟四大基地授牌仪式。哪四大基地呢？就是平泉基地、沈阳法库基地、北美基地和张家口基地。
联盟四大基地授牌仪式
然后就是给联盟的会员颁发会员证▼
再来一张▼
紧接着非常重要的环节就是“图说联盟”，由中关村蓝创通用航空产业联盟副理事长彭利东先生作联盟发展回顾。
据介绍，中关村蓝创通用航空产业联盟建立了战略研究委员会以及通航业的专家智库。根据通航产业特点，对产业布局、发展规划以及产业发展态势等方面进行研究分析，把握产业发展方向。每年发布《通航产业发展研究报告》，对通航产业的发展现状、产业链划分、创新链描述、政策及技术发展动态等进行研究分析，为行业内的高校院所、企业、投资机构以及政府制定政策提供决策依据与支撑。
此外，中关村蓝创通用航空产业联盟也建立了专家指导委员会，促进构建通用航空产业的研发创新体系，建立通用航空业创新平台。通航产业联盟聚集了包括通航业内的高等院校、科研机构、企业和投资机构在内的产学研用的各方面资源，通过优化和调动联盟成员单位的创新资源，以通航资源所有权与使用权相结合、集中与分布的建设模式，建立由高校院所、企业与投资机构共同组建的通用航空工程研究中心，并以工程研究中心为技术支持，承接国家和北京市重大科技项目，开展联合攻关，建立通航技术研发、检测认证服务和行业标准制定等促进产业发展的服务链条，创新通用航空新兴业态。
据悉，中关村蓝创通用航空产业联盟将整合全球和国内通航资源，创新国际合作模式，建立通用航空国际研发合作平台；积极对接和吸纳国际通用航空业优质资源，加强通用航空研发制造、运营管理、飞行培训等领域的合作；在通航产业联盟中打造面向全球的，集创新设计、展示体验、渠道发展、品牌孵化、技术支持以及应用系统服务配套于一体的国际国内交流与开放服务平台，推动联盟成员单位“抱团出海”，积极开拓国际市场以及国际合作渠道，促进国内企业走出去，促进国外企业走进来。
想了解联盟发展历史，小编给大家贴个图，看下面：
接下去就是联盟四大中心启动仪式，看下图：
哪四大中心？就是联盟启动的无人机工程试验中心、大数据信息中心、科技成果转化中心和国际交流展示中心。
07、论坛都讨论哪些话题，都是谁来演讲？
本次论坛主题演讲部分由北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋先生主持。
中国航空学会常务理事、著名航空科学家张聚恩先生发表了主题为《我国航空产业发展的战略思考》的演讲。他认为航空强则国必强，中国的航空在规模上很大，但是水平处于国际第二梯队的末尾，差距很大，但发展的空间也很大。他说中国在航空发动机方面不是人们想象的那样脆弱，只是在高推动比等发动机方面的研发有一定的困难，但是在其他方面，我国其实不输给世界其他国家。
中国法库县委领导出席本次论坛并发表题为《园区承载通航腾飞梦想》的演讲。
老金再次上台发言，给大家带来了关于航空产业发展问题的思考，当然核心是对通用航空的深切关怀和冷峻思考。
本次论坛应该是最年轻的演讲嘉宾，工信部装备工业研究所航空产业研究室主任金伟先生发表了主题为《加快我国通用航空产业的创新和转型发展》的演讲，信息量很大，数据非常丰富。
业内“熟称”的大名鼎鼎的“广汉飞院”的领导也来分享他们的人才培养的经验，也谈到了很多通航发展的路径和方式。
主持人高远洋老师说何运成所长是“技术控”，哈哈，你看他演讲也挺深入浅出的，把ADS-B和北斗的技术讲得通俗易懂，条理清晰，来，看张图：
最后一位主题演讲嘉宾陈阳总规划师，他分享的都是他亲身参与的一些项目经验，干货很足，来，看图：
美国蓝创（Blue Sky Innovations）CEO Tim Archer给大家介绍Blue Sky Innovations在美国项目开展的情况，以及如何搭建中美通航沟通的桥梁，特别是通过联盟如何为中国通航走向世界或为世界通航了解中国并进行实质性的项目对接以及国际合作提供机会和渠道以及实操服务。
Blue Sky Innovations构筑中美通航的桥梁
08、论坛闭幕
论坛闭幕，嘉宾上台合影留念
本次论坛，翼趣航空以及通航在线平台有幸一起参与了前期的部分筹备工作以及现场的部分组织工作，并在论坛的整体宣传过程中得到了业内媒体的大力支持，在此特别鸣谢如下媒体：
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