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年售近千万元 南航一博士发明“奇蛙”无人机

发布日期:2016-09-23  来源:网易我要投稿我要评论
 

(原标题:南航一博士发明“奇蛙”无人机 年售近千万元)

年售近千万元 南航一博士发明“奇蛙”无人机

年售近千万元 南航一博士发明“奇蛙”无人机

昨天,南航一年一度的大学生“创意创新创业”文化节盛大开幕,“奇蛙”智能运动无人机、孙行者舞蹈类机器人等60余件大学生创新作品集体亮相,各种发明神器尽显奇招。

“奇蛙”无人机

体重仅1.3公斤,时速可达85公里

流线型的机身、配置四个旋翼、轻便小巧的构造……路演现场的这款无人机像极了一只雨林中的青蛙,也正因如此,这架无人机被命名为“奇蛙”无人机。

除了外形像青蛙,这款无人机还有飞行速度快、体积小的特点,体重仅1.3公斤的“奇蛙”飞起来后,最高速度可以达到每小时85公里。“奇蛙”无人机可以追上越野的摩托车,并拍出十分稳定的画面,折叠之后的大小和一本书差不多,方便携带。

“‘奇蛙’的创造者是南航三名飞行器制造专业的博士生”,南航研究生三年级学生许俊勇告诉记者,这只“青蛙”的神奇之处还在于它的“傻瓜式”操作。手戴一只特殊的腕表,腰揣一个直径只有五厘米左右的定位魔方,预先在手机APP上设定好模式后,“奇蛙”就会乖乖地跟着你走。无论是在水上旋转翻腾的快艇,还是高速公路上飞驰的汽车,它都可以做到跟随拍摄。腕表则用来控制起飞和降落,只需要简单的几个按钮,即使是没有无人机操作经验的新手,也可以灵活操纵这只“奇蛙”。

据悉,“奇蛙”飞行器团队已经成立了公司,“奇蛙”无人机市场售价5699元,被网友评为“最具性价比”的运动摄影无人机。公司成立一年的时间,已经取得了900多万元的销售额。

硬币分拣整理机

1分钟分拣整理出800枚硬币

生活中零散的一元、五角硬币总是会在角落中出现,如何整理这些“小钱”就成了强迫症患者们所头疼的事。由机电学院的创新团队带来的硬币分拣整理机格外吸引眼球。在团队成员的演示下,硬币分拣整理机有条不紊地进行硬币分类、清点和包装整理,可谓是“三项全能”,提供一条龙服务,这在国内业界还是首创。

与其他硬币分拣机器相比,它有着绝对的优势,不仅体型小、准确率100%,而且效率高,1分钟能够分拣整理出800枚硬币。此外,团队还准备将机器分拣部分独特的圆弧形轨道申请专利。

“硬币分拣整理机是根据一元硬币、五角硬币和一角硬币的直径不同而设计的,”团队成员方志解释道,“直径不同的硬币在轨道上从相对应的分拣孔掉下去,从而实现分拣。”

神奇“助听器”

将声音放大58.9倍,成本仅需900元

童晟翔是南航理学院的大三学生,摆在他们面前的是一个米黄色的同心圆环,与其他项目产品相比显得格外简洁。别看它的构造简单,当非常轻微的声音透过它的时候,竟然能够被放大58.9倍!

“我们的项目产品是基于菲涅尔原理的声学透视镜,就像放大镜汇聚光线一样,它能够汇聚声波,放大声音,让我们听到平时难以听到的微小声音。”童晟翔介绍,“我们的研究可以运用到医学领域,通过对声音的放大,发现一些用一般仪器难以发现的疾病。”为了防止声音过大对听力造成的伤害,童晟翔等人在做实验的时候必须佩戴特制的耳塞。

据悉,该团队共由5位学生组成,经过了5个月的设计研发,终于成功制作出该产品。这个“声音放大器”由塑料制成,全部原材料只用900元就能搞定。

技校小伙修车跻身国家队

行行出状元

日前,来自南京交通技师学院的95后小伙杨荣利通过自己的努力,凭借修车的绝活一路过关斩将跻身国家队。如果能通过后续选拔,还将代表中国参加2017年在阿布扎比举办的第44届世界技能大赛,和全球高手过招。

美容、美发、烘焙、电器维修、机械加工……这些服务行业从业者多被归入蓝领工人的行列,无论是薪资待遇还是社会地位一般都不会很高。但在国外,这些和老百姓日常生活紧密相关的小门类不仅受到社会重视,其擅长者更能因此而生活的很好。一共有45个比赛项目的世界技能大赛恰恰比的就是这些。每一个参赛者都是代表本国该领域的最高水平和来自全世界的选手PK,从诞生至今已经举办了43届,杨荣利入选的正是即将参与明年第44届赛事的中国国家队。

皮肤白净、戴着一副近视眼镜的杨荣利,如果不是注意到他两手指甲缝满是黑油,很难把他和修汽车的联系起来。从2011年入校到今天,杨荣利只不过在交通技师学院的汽车专业学了5年,在老师眼中也很难用“有天分”来形容,但就是这样一个自称“文化基础不好,动手能力差”的学生,硬是凭着日常的刻苦努力先后通过省、市选拔,成为江苏省唯一一个进入世界技能大赛国家队的选手。“没什么诀窍,就是别人练一遍我练十遍。”老师眼中的杨荣利平时话不多,但为了能有更多的练习时间,杨荣利竟主动和宿管套近乎,在宿舍正常熄灯后,到宿管房间看书、练习。

谈及自己顺利通过层层选拔的过程,杨荣利非常感谢学校的兴趣班。“原本各专业都设置了兴趣班,但要参加首先得练三个月跑步。”对于为何要先跑步,交通技师学院的院长何宝林解答了记者的疑问:“致力于成为工匠光有兴趣不行,还得有毅力。三个月每天早上6点半起床跑步都坚持不下来,反复练习的枯燥兴趣班肯定坚持不了。另外,汽车维修动不动得站几个小时,十足的体力活,身体没底子不行!”不要以为跑步坚持下来就行了,接下来还有三个月的理论学习,对于本身文化基础较差的中专学生而言,坐下来学理论很多时候比登天都难。只有坚持下来并通过理论考试,才能进入兴趣班学习。“以今年的兴趣班报名为例,最开始600多人,三个月跑步就能筛掉500人,理论学习过程再砍一半,最后只有40多个学生进了兴趣班,杨荣利就是今年兴趣班里的一个。”

记者采访了解到,要进入国家队,首先得经过南京市技能状元大赛的选拔,杨荣利当时是第一名。紧接着就是代表南京参加江苏省技能大赛。“现场会设置包括车身、底盘、发动机、故障共计4类32个问题,规定时间内解决数量多的获胜。不仅如此,对于故障修理的排序、维修设计,甚至是工具摆放,全按照国际标准来,能进入国家队的全国一共只有10个选手。”已经入选国家队的杨荣利昨天接受采访时仍在练习:“最终代表中国参赛的只有两个名额。我只能更加努力地练,现在已经逐步练习蒙眼拆卸组装了。”杨荣利告诉记者,参加国家队选拔时自己在规定时间内排除了18个故障,但完成最多的选手达到21个,只有先超过他才可能挤进明年的阿布扎比世界技能大赛。

 
本文链接:https://www.81uav.cn/uav-news/201609/23/19748.html
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