2016年9月22日，日本sankeibiz网站刊发文章《ドローン19年宅配実用化へ 千葉市舞台に「空の産業革命」第一歩》(小型无人机2019年在快递领域实用化 成为千叶市迈向“天空产业革命”的第一步)。
满载物品的小型无人机依次降落于公寓的阳台。日本千叶市以高层公寓林立的千叶市美浜区的幕张新城中心为舞台，与国家有关部门、大型企业等正式探讨小型无人机于2019年左右实现送货上门的实用化。虽然安全与成本等还是留待解决的问题，但相关人士表示：其将成为“天空产业革命的第一步”。
38岁的千叶市市长熊谷俊人表示：展望2020年的东京奥运会・残奥会，创建成为领先世界的未来型城镇样板。
在距千叶县市川市海岸边仓库约10公里处的幕张将物品转至小型无人机再送至公寓的阳台。飞机均由事先设定的航线自动地飞行。
千叶市自今年1月被国家指定为国家战略特区，在城市中被限制的小型无人机的飞行成为可能。4月进行了首次试验，将装载葡萄酒瓶的飞机在小雨及风中，往返飞行于商业设施与邻近的公园。从6月开始每月召开一次千叶市府与内阁府以及企业的讨论会。日本国内小型无人机开发的第一人、千叶大学特别教授、67岁的野波健蔵先生主持会议，展望着“几百、上千的小型无人机满天飞翔的时代……”。今年秋天计划将再次进行试验。
参加讨论会的IT和流通领域等企业约15家努力要求参与到项目中来，已大致决定了各自的角色分配。气象预报的企业负责“千叶市的天气预报”，并担负小型无人机超低空飞行的天气把握，NEC和NTT DoCoMo负责管制与航运管理。
但也有安全方面的担心。小型无人机的快递试验是在山区的秋田县仙北市等地进行的，但并不像幕张那样属人口密集地区。如果不慎落在有婴幼儿的家中或幼儿园、小学等地将引起不安。熊谷市长强调：“安全第一是当然的。在飞行试验的框架内逐步增加地域居民，要一步一步地逐步推进”。
在成本与技术方面也有要研究的课题。流通的大型企业就指出：“有必要验证运输成本与保险的费用”。运用手机网络能否实现小型无人机的飞行控制等，在提高技术层面的诉求中也被提出来。
小型无人机因在迄今为止没有被充分利用的数百米高空以下的空域飞行的，故此期待其担负起“天空产业革命”的重任。野波先生强调：“快递仅是其第一步”。最终目标是开发出具有控制器(臂)并能自动进行复杂作业的“空中飞翔的机器人”。
