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无人机行业风险与利益并存

发布日期:2016-09-30  来源:航空工业信息网我要投稿我要评论

据ADS Group网站2016年9月19日刊文,无人机(Drones)或无人机系统(UAS)无论是被用作工业检测、航拍、边境巡逻、紧急速递或农作物鉴定等商业行为,或被数以百万计的普通人当作一种休闲娱乐的方式,其都具有成为数十亿美元产业的潜力,并且将为众多行业解决难题提供新技术;但与此同时,无人机或无人机系统的发展也将带来一系列新型安全问题,从空中相撞、坠机到网络攻击、恐怖主义行为等不一而足。

据安联国际保险公司(AGCS)的一份报告——《无人机崛起:对无人机系统带来的独特风险进行管控》的阐述来看,为了确保无人机系统运作的安全,对无人机进行注册以及对相关从业者进行教育和培训是非常必要的。

随着无人机体积越来越小,造价越来越低,使用越来越容易(管理规章正在逐渐改变,在美国进入无人机行业的门槛正逐渐降低),无人机的浪潮即将袭来:美国联邦航空局(FAA)预测,截至2016年,美国仅商业用途的无人机将达到60万架,是现有已注册无人机数量的三倍,同时,将有190万架无人机被用作休闲娱乐等用途。全球市场来看,无人机将至少达到470万架,截至2020年,商用无人机市场价值将从20亿美元猛增至1270亿美元。安联国际的航空业研究专家James Van Meter说:“目前产生的无人机事故和险兆事件已经非常多,这将使人们更加担忧一旦无人机数量加倍,发生无人机相撞或其他类型的损失的可能性将大大提高。”

安联国际通用航空领域高级经理Thomas Kriesmann说:“由于商用无人机能有效地完成一些粗活和危险的任务,未来十年商用无人机的数量将大幅增加。”例如执行建筑检视的时候员工从房顶跌落等工作事故将减少,对员工的补偿成本将相应降低。在这个高速发展的时代,无人机系统未来在包括灾难救援等的多个行业将有解决问题和降低成本的潜力。对无人机的高时效性的使用包括在非洲将血液和疫苗运送到较远的区域、对抗草场失火、害虫防治甚至是快递披萨和咖啡。

保险从业者使用无人机来对建筑或设施进行更简便、安全地风险评估的情况也在增加。通过使用无人机在灾难过后进行损失调查将使赔偿处理变得更快捷和高效。例如,去年天津发生大爆炸后人员无法进入区域,无人机拍摄了高分辨率的照片来确定多少车辆被毁。

但是,无人机技术带来的风险以及无人机被滥用的可能也是必须考虑的。无人机系统带来两个主要的问题:空中相撞以及失控。如果无人机飞手看不见以及无法及时躲避有人机,特别是在直升机飞行、农业飞机作业以及飞机起降等一般在500英尺空域下进行的活动,空中相撞就有可能会发生。美国过去一年中飞行员、普通市民和执法部门目击无人机的报告增加了五倍,同时中国、迪拜、英国等世界各地也发生了很多涉及到无人机的险兆。

无人机系统故障或飞至信号覆盖范围之外时可能导致失控。安联国际认为频率干扰和其他因素导致的无人机失控是一个极大的风险。在对建筑物进行检测时如果一架无人机失控坠入一辆卡车或一家店铺可能导致超过500万美元的赔偿责任。如果无人机撞击了飞机发动机可能导致1000万美元的损失。针对(核)电站等基础设施以及现场活动等进行无人机攻击可能成为一个潜在的恐怖主义威胁。其他威胁场景包括黑客夺取无人机飞行过程的控制权、造成坠机、黑进无线电信号并传送有价值的数据等。公众还十分担心由无人机带来的隐私泄露问题。

目前全球都缺乏对无人机安全运营的一致标准和管理制度。Van Meter说:“在很多地方,基本没有对飞手的培训和无人机的维护标准,除了管理问题,教育问题也是无人机安全运营的关键。”培训对减少事故的发生具有关键作用。培训内容应该包括气象学、紧急情况的处置、空中交管法律,包括飞临建筑上空时的规则等、系统维护、飞行时间计算以及机载影像装置的使用等。

在很多地方,对无人机的注册不是强制性的,导致飞行事故中无法追踪到具体的责任人。Kriesmann说:“在未来,对无人机和运营者的身份认证是确定责任的关键,类似汽车注册管理的方式迟早要引入无人机行业来。”

保险业可在发生空中相撞事故中包括运营者和公众的利益,包括人身、财产损失等。无人机保险业是一个快速发展的产业。针对使用方式的不同,保额是可调的。Van Meter说:“无论你开咖啡店、开卡车跑运输都需要保险来保障你的生计,无人机也不例外。无人机运营商至少需要100万的保额来应对存在的风险。”随着无人机商业应用的爆发,美国的无人机保险的市场规模可能会在2020年达到5亿美元。全球来看,该数额可能达到10亿美元。

无人机行业风险与利益并存

 
本文链接:https://www.81uav.cn/uav-news/201609/30/20041.html
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