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早该给乱飞的无人机划道红线了

发布日期:2016-10-10  来源:南京日报我要投稿我要评论
 

(原标题:早该给乱飞的无人机划道红线了)

2016“南马”将于10月16日举行,不少无人机爱好者摩拳擦掌,准备届时来一场“空中直播”,但南京玄武警方称,他们已经准备了“秘密武器”,专门对付未经允许升空的无人机。据悉,这是一款可以有效干扰无线信号的“狙击枪”。

曾几何时,动辄数万元的无人机还是专业航拍公司、发烧友的专属品,但随着国内产业行业的迅猛发展,无人机迅速商业化和消费化,以大疆等一线公司为代表,无人机越做越小,上手难度越来越低,售价两三千元的无人机已经飞入寻常百姓家,成为年轻人的新玩具。然而,由于相关法规标准不健全、驾驶者的素质经验不足,带来了一系列安全和隐私问题,给乱飞的无人机划道红线,已是迫在眉睫。

对无人机的监管,首先要健全法律体系。今年年中,民航局出台了《民用无人机驾驶员管理规定》,几天前,《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》也正式发布。两项法规一个针对驾驶者,一个针对飞行器,填补了法律空白。但是,法律的生命力在于执行,新规能否“落地”才是关键。业界一般认为,起飞重量在7公斤以下的一、二类小飞机是不需要证照的,可按照新规,凡可超视距飞行的无人机都属于七类飞机,不仅需要证照,飞行时还必须通过地区管理局评审。现实中,市场上的主流产品都可以轻松做到超视距飞行,事先申报评审的又有几个?也就是说,目前绝大多数的无人机都在“黑飞”。

立法只是开始,要让乱飞的无人机“听话”,还有很长的路要走。像玄武警方这样主动狙击,以科技对科技,当然很好,但却只适用于大型赛会的安保,建立起常态化的身份管理系统,制订完善的管理规定和管理程序,才是治本之策。例如,加强对厂家设计生产环节的监管,强制所有无人机必须设置电子围栏,划定禁飞区;同时建立一套飞行管理系统,强制无人机起飞起前必须联网注册备案,并锁定飞行高度、距离。这些做到了,就起码能保证飞行时间、空间在可控范围内。

监管之外,无人机玩家也应加强自身的安全意识、责任感和专业技能。目前业余玩家的活动场地主要在公园、广场、河道等人口密集之处,实际上都在禁飞区之列,一旦失控,后果不可预料。随着科技的发展,消费级无人机的功能将越来越强,但驾驶者一定要谨记“能力越大,责任越大”,在自己心中划上一条安全红线,才能不捅娄子,愉快玩耍。

 
本文链接:https://www.81uav.cn/uav-news/201610/10/20260.html
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