（原标题：八轴“大黄蜂”！英特尔测绘无人机酷炫登场）
今天，英特尔在举办于德国汉堡的 2016 Intergeo无人机大会上发布了新款商用机——Falcon 8+ System UAV。和那些色彩单调的无人机不同，它的主色调为黑色，而机身主体的后半部分以及前后四个电机后端是暖暖的黄色，非常亮眼。
英特尔方面表示，Falcon 8 其实是德国无人机公司 Ascending Technologies GmbH 研发的，它可以通过搭载微单相机执行航拍任务。而Falcon 8+ 则是Falcon 8 无人机的升级版本，它包含了“自动化空域感知解决方案”和三重冗余的 Ascending Technologies Trinity 自主飞行系统。另外，Falcon 8+ 的航电配置使其有潜力成为结构分析工作的得力助手。英特尔方面已经表示，Falcon 8+将主打北美市场。
英特尔 Falcon 8+ System UAV 主要包含三个部分：八轴无人机 Falcon 8+、Intel Cockpit 控制台和它们二者使用的智能电池。
八轴无人机 Falcon 8+
从上图我们不难看出，与常见的八轴航拍无人机不同的是，Falcon 8+的八个电机以 V 字型分布在机身两侧，而云台则位于机身前方的水平面上。
为了让无人机飞起来更靠谱，Falcon 8+ 集成了 AscTec Trinity 技术，它自带的三套惯性测量单元 （IMU）能够降低因为 IMU 出现故障而爆炸的几率。
除了在三轴云台上搭载航拍相机外，Falcon 8+ 还配置了一个毫米级精度的 GSD 相机系统，这将帮助它更好地开展数据采集和各种测量和测绘工作。
Intel Cockpit 控制台
实际上，这个Intel Cockpit 控制台更像是一个升级版本的航拍无人机遥控器。它有两个像游戏手柄一样的控制摇杆，同时还采用了坚固耐用的防水防尘设计，这样的设计使它可以在相对恶劣的天气环境下正常运作。
另外，英特尔芯片和疑似 Windows 操作系统的结合让它能够完成更多智能化任务，而用户也可以在地面站上向无人机发出自动飞行的指令。1080p 高清数字图像传输则是专业航拍型无人机必不可少的配置，不过英特尔并没有介绍这套图像传输系统的最远信号传输距离。
最后要提的一点是，英特尔 Falcon 8+ 无人机和 Intel Cockpit 控制台都使用了智能电池，它的功能较为简单，在此就不赘述了。
目前，英特尔暂未披露这套系统的售价，应该不会比雅马哈家的贵吧？
