（原标题：仅仅一年时间，万众瞩目的亿航未能逃脱大举裁员的命运）
驱动中国2016年12月24日，无人机作为新兴产业在人们生活中扮演的角色越来越重要，成为农业、物流、娱乐等领域的新贵宠儿。而作为国产知名智能无人机公司亿航在近年来的表现可圈可点，今年年初在CES大战上高调亮相184架载人无人机，一时之间风光无两，成为业界津津乐道的谈资。
然而时隔一年，这头亿航184载人无人机仍然在地上当模型，亿航内部早已“千疮百孔”，大举裁员更是将亿航推向了风口浪尖，裁撤人员涉及软件、开发、物流、销售、电商以及客服等多个部门，其中品牌管理部门包括经历在内的十余人全部被解除劳动合同，被内部员工戏称之为“团灭”。
泡沫吹得再好也有被捅破的一天，这架能够载着100公斤的乘客飞行23分钟，并且不需要乘客任何技能的亿航184在现实面前褪去了曾经的荣光。
不过这一切不妙处境的背后似乎都有征兆，Ghostdrone 2.0 的 4K 版本一直处于跳票状态，迟迟不肯发货，直到今年第三季度才姗姗来迟；另外，早些时候亿航员工每顿饭自助八菜一汤，有鱼有肉，茶点、饮料等一应俱全。但是在某天之后就发生了变化，零食、茶点以及咖啡等逐渐消失，就连食堂的饭菜也变得不那么可口了；最为重要的是无人机的质量以及发货数量严重出了问题。
大举裁员的出现如同雪上加霜，虽然行业内裁员并非个例，但是不堪负重的亿航早已经不起折腾。根据亿航离职员工接受媒体采访时透露，内部主要出现的问题是：产品质量问题频出，返修率高，内部不和，高管内斗，管理混乱，资金紧缺，拖欠供应商货款等。
这一系列的问题导致亿航平均每月出货量仅为100多台，而在无人机社群网站SB-DJI计算的无人机市场占有率中，根本就没有把亿航放在眼里，直接列除在外。
处于悬崖边上的亿航为今之计只有静下心来踏踏实实做产品，回归商业本质，而并非一味的“画饼充饥”来取得资本市场的青睐。如果还是一如既往的“一意孤行”，不能找准方向，等待亿航的将不仅仅是裁员，而是倒计时！
