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日媒:2013年日本战机曾拦截中国BZK-005无人机

发布日期:2017-01-02  来源:环球网我要投稿我要评论

【环球网军事1月2日报道】据台湾中时电子报2016年12月29日报道,从种种迹象看来,未来在南海与东海等争议性海域,无人系统的角色将日益吃重。解放军海军12月稍早采取前所未有的行动,在菲律宾苏比克湾西北约80公里的南海海域,截扣一具美国海军无人潜航器。虽然事件因中方归还潜航器而暂时落幕,但北京已借此发出强烈的讯息,那就是:美军不要在中国当面海域进行抵近侦察和军事测量,否则将采取必要措施加以应对。中国大陆媒体指出,美国使用潜航器,是要搜集大陆潜艇的相关资料,甚至认为,这较先进的潜航器能提供“宝贵的资讯”。

资料图:BZK-005无人侦察机

资料图:BZK-005无人侦察机

报道称,无论如何,从种种迹象看来,未来在南海与东海等争议性海域,无人系统的角色将日益吃重,已是必然的趋势。

《外交学者》网站29日评论指出,美军经常用无人潜航器来搜集海洋水文资料。随着南海紧张情势加剧,美方也加强如全球鹰等无人机在相关海域的侦察。

相对的,解放军也致力扩大使用无人系统,评论指出,平时它们不仅可在争议海域侦察,更能持续维持存在感。无人机已全部列装解放军五大战区,而海军的东海与南海舰队更拥有包括BZK-005隐形中高空远端无人侦察机在内的多款无人机。BZK-005不时现身南海与东海执行巡逻侦察任务。

资料图:2016年11月3日,第十一届珠海航展进入第三天。在室内展馆,一架直-11B直升机首次挂载SW-6无人机亮相。(图片鸣谢:烽火议军情)

资料图:2016年11月3日,第十一届珠海航展进入第三天。在室内展馆,一架直-11B直升机首次挂载SW-6无人机亮相。(图片鸣谢:烽火议军情)

报道称,从今年11月在珠海航展秀出的多款无人机看来,解放军在无人机的研发上已有长足进步。而在更早前,解放军已用无人机在东海与南海进行具有宣示意味的巡航。据日本防卫省称,2013年9月,日本战机曾拦截闯入该国防空识别区的不明国籍无人机。而一般认为,那是BZK-005无人机。

2016年5月,不断有消息传出,卫星图像显示,解放军在西沙永兴岛部署了BZK-005无人机。当时大陆知名军事专家尹卓说,南海是中国的搜救责任区,需要大面积地进行管控,所以就算在这里使用无人机,也是正常的。

报道称,然而,在一般状况下,使用无人机的通常是海洋执法单位,而不是解放军。例如,国家海洋局便在大陆11个沿海省建了无人机基地,并参与开发海域监管无人船。也因此,海洋局可以在东海、南海等争议海域使用无人系统。

报道称,尽管在眼前的状况下,中美仅在有限的基础上使用无人潜航器,但双方都以进一步研发为优先要务。尽管因南海截扣事件美军无人潜航器成为各方焦点,但这款潜航器并不先进,通常用于搜集一般海洋资料。评论指出,美军投入可观的经费,正着手研发更先进的战力倍增器。

日媒:2013年日本战机曾拦中国BZK-005无人机

BZK-005高空大航程无人机

BZK-005无人机是哈飞与北航联合设计的一种具有隐身能力的中高空远程无人侦察机系统飞行器。机身上携带了一个大型卫星接收天线,用于接收地面指令,同时传输侦察图片。不过,并未在这种无人机的录像上发现机载雷达的存在。

结构特点

机身为以骨架承力为主的薄壁式结构。主要是由框、纵梁、地板、蒙皮、及整流罩等组成。机身受力骨架采用常规铝合金铆接结构,蒙皮及整流罩采用玻璃纤维、碳纤维、纸蜂窝等复合材料热模压成型。

该机采用螺旋桨推进式布局。早期的飞机中曾有不少是推进式的,这种型式的缺点较多,因拉进式螺旋桨前没有发动机短舱的阻挡,推进式布局效率不如拉进式高。此外在推进式螺旋桨飞机上难于找到发动机和螺旋桨的恰当位置,特别是装在机身上更困难。相反,在拉进式螺旋桨飞机上,发动机无论是装在机身头部或是装在机翼短舱前面都很方便。

 
本文链接:https://www.81uav.cn/uav-news/201701/02/21975.html
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