据日本雅虎网站2015年6月16日刊文，在正在举行的“巴黎航空展”上，欧洲的飞机制造巨头空中客车公司展示了其自主开发的2人乘坐的电动飞机“E-Fan2.0”的样机。蓄电池被安放于机体内部，电动马达驱动风扇旋转带来飞翔的动力。飞行中不会产生二氧化碳等会产生温室效应的气体，噪音也几乎没有。
样机机体的部分由碳纤维复合材料制成，重量只有约600千克。电池置于翼展约11米的机翼内部。能够连续飞行约1个小时。
“E-Fan”的样机于2011年开始开发，首架的试验机于2014年进行了首次飞行。这次展出的“2.0”型样机为市面销售的第二代产品，预计于2017年年底发售。除了航空学校的飞行员训练用以外，在公司内部也可用于未来电动飞机的基础研究。
欧洲空中客车公司表示，今后将开发可供4人乘坐的下一代电动飞机，到2050年前计划制造出有100个座位的电动客机、并力争能够投入应用。负责人说：“利用生物燃料和电的混合动力技术也正在讨论之中。想要追求的是低成本和满足环保要求”。
