2014年, 无人机迟早会飞行在管制空域,但是现有的无人机技术与适航性和空管要求还有差距,目前的空管要求难以保障无人机系统的飞行安全,仅以现行的空管体系制定无人机适航要求,这将不符合空管技术发展需要。发展新的无人机系统必须与民用航行系统的发展相适应,一方面需与民航新航行系统CNS/ATM的发展呼应,采用适合新空管体系发展的适航技术‘ 一方面需要适应现行空管体系,应用现行的空管所需适航技术。国内外现役的无人机都存在共同的特征,这就是自成系统,在解决了封闭空域飞行的基础上,还要实现在公共空域安全飞行,并发展成为每户+体系的开放系统。这们把新的无人机系统称为第二代无人机系统,其主要顶层架构特征是:由“自成系统”发展为“开放系统”;由“随意飞行”改变为“规则飞行”、“受控飞行”;从设计环节提高安全性,用工程试验充分验证安全性,改变装简单的飞行验证。
第二代无人栅系统以现有的技术为基础,并提升飞行和安全技术,提高安全和改进应用能力;并以此建立兼容空中交通管理(ATM的飞行技术体系、工程应用体系、社会服务体系。其发展目标是不慌不忙国家的适航、空管等相关方面相适应,共同构建有人机/无人机同机场同空域飞行、共享空管体系的新航空运行体系。其关键是需要政府部门参与规划和建设。
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