军事专家看无人机如何参战——
四大“人品”颠覆传统战争
■空军指挥学院教授 王明亮
无人机无人驾驶，因此被冠以“无人”，但它其实具有多重有人驾驶飞行器的运行特征和功能，故而，“似人非人”才是“无人”的真正内涵。而正是“似人”与“非人”的两重性，及其衍生出的“不怕死、累不死、讲团结、高智商”的四大品质，似人非人胜有人，赋予了无人机颠覆传统战争的强大能量。
王明亮教授。
“不怕死”：重新定义“歼敌”
无人机“无人”，因而具有“不怕死”的品格，貌似最忠实履行战场使命的“亡命徒”。人们研发无人机最原始的动因，就是运用其在高危环境中执行任务，避免飞行员伤亡或被俘虏的风险。
1973年到1975年，美国空军出动无人机对防空网密布、有人侦察机不宜前往的区域执行多架次侦察任务；1982年，以色列将2款诱饵机派上战场诱敌，上演了一幕精彩的空战版“草船借箭”；目前，美国空军正在推进“忠诚僚机”项目，计划将退役F-16战斗机改造成无人攻击机，与有人驾驶作战飞机混合编队，在空袭中打头阵、当尖兵，专门摧毁压制敌防空系统，为有人机“踹门开道”。
战争以“消灭敌人、保护自己”为基本原则。在冷兵器战争、机械化战争，乃至现阶段的信息化战争中，人始终是“战场有生力量”的主体，是一线搏杀的中心，无论是进攻还是防御，排兵布阵、战法运用，均基于人、围绕人，同时又受制于人，莫不追求最大程度杀敌、最大程度避损。
无人机替代人成为一线搏杀的中心，具有远超过人的可损耗性，彻底改造了以人为中心的攻防套路。从理论上讲，攻方可以无顾虑地投入力量，遂行亡命式的“无节制作战”。防御方将陷入即使大量消灭敌一线兵力也难以削弱敌战斗力的巨大困境！
面对日趋无人化的未来战争，人们将不得不对“战场有生力量”进行重新定义，为“歼灭敌人”设置新的标准，并随之订立新的攻防规则。
“累不死”：重塑作战节奏
有人机靠飞行员驾驶，续航力要受到人的生理极限的巨大制约，巡航时间一般以8小时为限。1991年1月17日，海湾战争爆发之时，美军8架B-52从本土远程奔袭伊拉克投射巡航导弹，又返回本土，途中经6次空中加油，共耗时35小时，创下有人机不着陆飞行最高纪录。不过这样的作战，在空战历史上仅是个例。
在大多数作战中，战术飞机单机一次出航时间为4至5个小时，要保持战场上空持续监视和作战，必须每日组织多次兵力接替。同样受制于航时，集中兵力组织大规模空中战役，每日行动波次只能2至3个，存在长时间的间歇。
大中型无人机，航时一般达到8小时以上，若经空中加油，留空可超过50小时。美国海军一份2007年出版的研究报告，勾画了X-47B由夏威夷海域的航母起飞、飞抵台湾海峡上空执行任务、再返回夏威夷的行动景象，设计滞空时间达25小时。
“累不死”，使无人机可以完全打破传统作战节奏或周期，实施一种“无间歇”作战，持续连贯施压，令敌毫无喘息之机，被累垮拖垮。
“讲团结”：开创“无缝作战”
无人机的价值，不仅是平台的，而且还是体系的。目前各国对无人机的开发和应用，绝不仅仅当做一种新型平台，而是更重视作为一种新型的体系节点，发挥其多用途功能，多平台集群组网，构成集侦、控、打、评功能为一体的新型作战体系，对敌实施精准作战。
美空军最早提出无人机“蜂群”作战概念，并进行了3架F/A-18超级大黄蜂战斗机投射微型无人机的“蜂群”作战试验。我国工业部门，也同步展开了蜂群概念开发。
多架无人机依托战场信息网络集结成群，宛若一个社会团队，精准分工，密切合作，具有团队内部高度的协作性，以及对目标和环境高度的适应性，形成强大的搜索、跟踪、打击能力，令敌藏无可藏、逃无可逃。
2016年，英国一家机构预测：未来在海上部署的无人机群，将在广阔的海域拉开一张无死角的反潜探测网，令敌潜艇无处遁形。
