前言
“2017年5月18日晚10点51分，杭州西湖边一架无人机的旋翼割伤了1名小伙子的左眼，造成角膜破裂、巩膜破裂。”此新闻一出，再度引起大家对无人机安全问题的关注。而且无人机伤人事件近年来屡见不鲜，无人机的形象以各种方式出现在大众的视野。为解决目前这个状态，极客桥创始人——胡克飞先生目前新申请了一个专利，可以基本解决无人机伤人的问题，他已经亲自做了试验，可以把无人机的伤害降到最低。
“不伤人”螺旋桨专利
本实用新型公开了一种螺旋桨以及安装该螺旋桨的无人机，其中，螺旋桨包括桨毂、多根连接于桨毂上的桨叶，所述桨叶远离桨毂的一端为叶梢，所述叶梢表面凹陷形成有凹陷部，所述叶梢固定连接有位于凹陷部上的弹性叶片，所述弹性叶片远离桨毂的一侧凸出于所述叶梢的外侧面，人手在意外触碰叶梢处时，弹性叶片先与人手弹性接触，从而阻挡人手直接接触到叶梢，避免了人手被高速旋转的桨叶割伤，起到一定的防护作用，安全性能比较好。
1、新型“螺旋桨”图例
2、螺旋桨专利文档<节选>
本实用新型的第一目的是提供一种螺旋桨，阻挡人手直接接触到叶梢，避免了人手被高速旋转的桨叶割伤，起到一定的防护作用，安全性能好。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种螺旋桨，包括桨毂、多根连接于桨毂上的桨叶，所述桨叶远离桨毂的一端为叶梢，所述叶梢表面凹陷形成有凹陷部，所述叶梢固定连接有位于凹陷部上的弹性叶片，所述弹性叶片远离桨毂的一侧凸出于所述叶梢的外侧面。
通过采用上述技术方案，桨叶在发动机的驱动下旋转，由于弹性叶片的外侧面凸出于叶梢的外侧面，人手在意外触碰叶梢处时，弹性叶片先与人手弹性接触，从而阻挡人手直接接触到叶梢，避免了人手被高速旋转的桨叶割伤，起到一定的防护作用，安全性能比较好。
进一步的，所述叶梢包括由硬质塑料制成的叶体，所述叶体与弹性叶片的厚度之和等于桨叶的厚度。
通过采用上述技术方案，叶体与弹性叶片的厚度之和等于桨叶的厚度，在增设弹性叶片后的叶梢不会太厚，也不会太薄，工作时，叶梢与桨叶的其他部位保持一致的稳定性，使桨叶转动起来更加稳定。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1、人手在意外触碰叶梢处时，弹性叶片先与人手弹性接触，从而阻挡人手直接接触到叶梢，避免了人手被高速旋转的桨叶割伤，起到一定的防护作用，安全性能比较好；
2、将上述螺旋桨安装至无人机上，可使无人机的安全性得到提高，人手在拿取无人机时不易被螺旋桨划伤，且该无人机起飞的速度更快。
新型螺旋桨与旧款实物图对比
新型螺旋桨装机测试
*此为专业人士操作，请勿模仿
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本着“开放、协力、共赢、创新”的核心理念，极客桥创始人胡克飞先生愿意把他的近期申请的、可以基本解决无人机伤人问题的“新型无人机螺旋桨”专利免费许可给相关厂家，他希望无人机行业齐心协力维护好市场生态，共同打造一个安全的无人机产品。
