与以往不同的是，巡检完一个电塔后，这架无人机仍然继续向前，毫无降落的迹象。在巡检线路超过40公里后，无人机缓缓降落，历时两个小时，完美地完成了首次电力巡检任务。
“太方便了。”用这台无人机进行操作的尤冰掩不住地兴奋。
在以往的电力巡检中，一个高压塔要不同角度拍几十张照片，但传统的锂电池无人机在作业时只能支持不到20分钟的时间，往往一个塔还没检完，就得把飞机遥下来更换电充。
“用这台无人机，我们可以一次性巡检多个高压塔。最最便捷的是，我们不需要带笨重的充电设备，只需要带桶汽油，给飞机加上就可以工作了。就像带了一块永远充满电的锂电池，也不用担心电量下降后飞机控制姿态出现偏差。”
不光是续航能力的极大提升，用这款飞机不需要更换电池，等待电池充电时间，使用起来与汽车一样方便，加上油就可以继续飞行。
“希望这种无人机能快点推广开来，像以前的无人机，我们要扛着飞机和充电设备跑到一个一个的高压塔下，在塔下才敢让无人机开始工作，要不然根本不够作业的时间，现在在原地就可以巡检多个高压塔。”尤冰由衷地表示。
“以前用锂电池无人机，下雨天下雪天都不敢飞，而这台无人机在这些环境中都可以正常使用。”
使用这种体积微小的多旋翼无人机进行电力巡检，一直是工业无人机的奋斗目标。但受限于电力发动机的载重续航时间短，无法进行长航巡检作业的痛点，无人机电力巡检在实际运用时遭遇了很大挑战。
此次电力巡检无人机，搭载了北京瑞深航空科技有限公司H2轻质高效无人机油电混合发电机。
北京瑞深航空科技有限公司研发团队来自北京航空航天大学教育部长江学者奖励计划创新团队，该团队也是教育部首批2011计划先进航空发动机协同创新中心的6大团队之一。历经多年艰苦卓绝的坚守，他们终于研制成功一款可以应用于多旋翼无人机的油电混合发电机。
H2油电混合发电机通过创新性磁电转换技术，将油动发动机的动能高效转化为电能，转化率达到90%以上，再通过独特的稳压稳流技术，将电流转化为可供电驱无人机使用的直流电。H2保留了汽油燃料的高能量密度和电动无人机的灵活便利操控等优点，实现多旋翼无人机长时间滞空作业。产品使用车用汽油作为燃料，在18公斤起飞重量的情况下携带3升汽油可飞行2小时。真正解决了无人机行业续航时间短的痛点，极大地扩展了无人机的应用领域。
预期不久的将来，H2油电混合发电机将改变电力巡线、管道巡检、地理测绘、搜索协助、航拍节目、新闻采集、药剂喷洒、农情监测、物流运输、抛投物资、边境巡检以及交通管制等领域的工作方式，显著的提升这些领域的工作效率。
H2的成功研制并进入商业使用阶段，标志着我国无人机动力系统的研发达到全球领先水平。无人机油电混动发电机的诞生，将引领无人机行业的重大变革。电话：18600576388
