(一) 无人机(多轴)FPV 竞速穿越比赛规则
一、要求
1、以电力驱动为动力的两轴以上可垂直起降的多旋翼飞行器;
2、轴距为 300mm 或以下;
3、要在第一视角下操控。
4、电池电压不超过额定 15V。
5、飞行器检录好后，即存放到指定位置。
6、飞行器预留一个 5V 输出为 JST 公头接口。
二、比赛技术、场地、飞行空域及器材要求
1、遥控设备的发射信号频率必须为 2.4G，图像传输设备频率为 5.8G;
2、图像传输设备功率不得大于 600 毫瓦;
3、每名运动员可携带 2 架飞机参赛，一主一备用。
4、按指定的路线飞行、进行计时，所用时间最少者获胜。
三、竞赛规定
1、运动员按编排的顺序分别出场参赛;
2、裁判员发出开始比赛信号后飞行器从指定的地方起飞;并开始计时。
3、参赛飞行器沿飞行赛道做逆时针飞行按规定的路线跑 2 圈，为总成绩，比赛时漏穿过一个门和圈都会加 10 秒，没穿过可以重穿。
4、飞行器必须按设定的飞行路线飞行，否则取消成绩。
5、参赛队员在比赛进行期间不得目视飞行器飞行，必须通过第一视角参加比赛;
5、从指定地方起飞，穿过所有龙门和绕过所有的标杆回到起飞点为一圈。
6、在比赛进行中，飞行器如触及比赛设施及地面，继续起飞的，成绩有效。
7、在比赛进行中，除非高空障碍时，飞行器航线飞行高度不得高于旗杆，如有违反，即终止比赛、成绩为零;
8、在比赛进行中，飞行器不得飞出安全警戒线，否则，即时终止比赛，马上降落，本轮成绩为零。
9、遥控设备一定要设置“失控油门停车锁定”，飞行器飞行过程中，发生人为或者设备的失控，为了在场人员安全，务必要做到收油锁定处理，否则取消比赛资格，并自行承担所有后果。
四、成绩判定
1、飞行按规定完成 2 圈飞行，并耗时最短的运动员获胜;
2、如出现两人以上比赛成绩相同时，进行加赛，直到决出胜负。
(二) 固定翼绕标竞速比赛
一、要求
1、以电池为动力的固定翼飞行器;
2、翼展在 600 到 1200MM;
3、要在第三视角下操控。
4 电池电压电额定在 17V 以下。
二、比赛技术、场地、飞行空域及器材要求
1、遥控设备的发射信号频率必须为 2.4G。
2、每名运动员可携带 2 架飞机参赛，一主一备用。
3、比赛赛道设计为：场上分别三支标杆：左中右相距 20 米。
三、竞赛规定
1、运动员按编排的顺序分别出场参赛;可有一个助手在场帮忙抛飞机。
2、裁判员发出开始比赛信号后飞行器 10 秒钟内起飞;参赛者叫开始时，裁判开始计时和计算圈数。
3、比赛赛道设计为：场上分别三支标杆：A B C 杆相距 20 米，飞行器绕过
最右 A 杆往左飞行，绕过最左边的 B 杆接着绕过中间的 C 杆后再改出经过开始线为一圈，接着重复上述动作
4、如果飞行器没能按规定绕过所有杆的，此圈成绩不计，必须同时绕过三杆并返回开始线才能算入成绩。
5、如果比赛在进行中，参考者感觉飞行器异常或者天气特殊原因无法继续，在飞行，于飞行器违规前自己宣布停止比赛，那么之前成绩有效。
6、计时宣布结束后，飞机马上停止降落地面。后面所计分无效。超过 3 秒钟不停止油门者，取消本次比赛成绩 。
7、在比赛进行中，飞行器飞行高度不得高于 50 米，如有违反，即终止比赛,成绩为零;
8、在比赛进行中，飞行器不得飞出安全警戒线，如有违反，即终止比赛，马上降落，成绩为零。
四、成绩判定
1、额定 3 分钟内飞行时间，以完成 10 圈最短时间者胜出。
2、比赛进行两场，先以完成圈数分再按时间分计算。
3、如出现两人最高比赛成绩相同时，对比另一场次成绩，高分者胜。
(三)1 比 比 10 漂移车比赛
一、比赛项目及规则
1、第一阶段： 资格赛(分组赛)，按照报名顺序，进行单车漂移排位赛，按成绩分出 18 名选手进行 PK。
单车排位赛评分点：
线路
行车线是最基本的。一条好的切线需要让车头能擦过 APEX(弯心)，出弯时让车尾贴近外线。连贯、紧凑和更长的漂移距离是得高分的关键。
角度
角度是漂移好不好看的最关键因素，基本上说就是车尾甩出去的越多(不能失控)，得分越高。这个角度关系到车子保持漂移的时间和平均的漂移角度，这所以短时间的甩尾是得不到高分的，即使那个角度很夸张。一辆能漂移出很大的角度而不会 spin 的车就会得到很高的分。
速度
在漂移比赛中的速度指的是漂移开始一瞬间的时速(速度越高意味着需要越强的控制能力)，和持续漂移时速度的流畅性，对于完赛时间不作任何要求。
2、第二阶段： 决赛阶段，18 名车手进行 PK 战，晋级模式，决出冠、亚、季军。
PK 战评分点：
(1)双车采用前后追走方式进行两回(发车前后位置需交替一次)
(2)起跑后的大直道线路末端，两车必须采用漂移状态进入弯角。
(3)当一二回合比赛结束两车分数相同时，将进行 ONE MORE TIME(再战一次)，
直到比出结果。
(4)除前车一级失误外，后车严禁超车。
注：计分重点将放在贴近、流畅度，如全程反胎将会有加分。
PK 战评分标准：
* 一级失误： SPIN、严重 UNDER、严重 OVER、碰撞、 2 个车轮以上出赛道、被超车，有其中一项，扣 10 分。
* 二级失误： UNDER、 OVER、 2 个车轮出赛道、不合格的线路、角度和速度、撞倒撞飞障碍物，有其中一项，扣 5 分(如后车合理超车，此项不扣分)。
* 三级失误：轻微碰擦(包括蹭到障碍物)、一个车轮出赛道(失误的判定主要是有和没有，而不是先和后)
* 注：三级失误为可允许范围内的失误，不会影响得分
关于后车得分判定：
评分参考：
前车要取得优势最好的方法就是是比后车做出更高速的漂移，跑出更好的切线，并且飘出更大的角度。如果前车可以摆脱后车或者飘出非常漂亮的动作给后车带来压力从而致使后车失误(不允许恶意阻挡后车)，那么前车就胜利了。恶意阻挡既是指在不需要刹车的地方故意大力刹车来干扰后车，违规者单次得分为 0，除非对手车带路时出现一级失误才给与 (one more time)在来一次机会。
(四)橡皮筋动力航空模型留空时间比赛
一、要求
1、主办方派发比赛器材。
2、比赛现场报名，派发橡皮筋动力航模一套。
3、领到器材组装好后，在机翼的主中写上自己的名字、学校。
4、对象要求为中、小学生。
二、竞赛规定
1、运动员按编排的顺序分别出场参赛;
2、裁判员发出开始比赛信号后飞行器方可离手;并开始计时。
3、参赛飞行器在可视范围内落下、留空时间最长者胜，落地时或者以可视最后一刻结束计时。
(五)无人机体验飞行趣味赛
一、要求
1、比赛时，主办方提供器材。
2、必须听从裁判的指令飞行。
3、比赛人员集中听裁判讲解飞行器的操作。
4、对象要求为小学生。
二、比赛规定
1、裁判发出起飞指令时，飞行器起飞至目视高度悬停 2 秒钟。
2、并听裁判指令按顺序在 5 个悬停点上各悬停 2 秒钟，然后返回起飞点安全降落。
3、高度不能起过 5 米、1 米高度悬停为最佳。
4、起飞 20 分，5 个点各 10 分、降落小圈内 30 分、大圈内 10 分。总时间在 3 分钟内完成。
5、飞出安全线返回降落，成绩无效。
6、相同成绩比时间短者获胜。
(六)青少年车辆模型体验操控趣味赛
一、要求
1、比赛时，主办方提供器材。
2、必须听从裁判的指令飞行。
3、比赛人员集中听裁判讲解飞行器的操作。
4、对象要求为小学生。
二、比赛规定
1、裁判发出“出发”口令后，参赛者操控车辆从开始点驾驶到终点。
2、以到达终点时间最短者获胜。
3、冲出模拟比赛道的路肩车辆成绩无效。
如规则有变动会现场通知，一切解释权在于组委会，比赛全过程力求做到最公平公正原则。不周之处望包涵!!
