无人机网（www.youuav. com）根据美媒CNN报道，第二个东非国家--坦桑尼亚（最早用无人机做快递是卢旺达）正式宣布启动无人机交付计划。
该媒体还用值得玩味的口气说道：
“很显然，将无人机作为最前沿的快递工具，这个故事并没发生在全球最富裕的国家，比如新加坡或者美国。荣誉属于东非。”
相比美国等发达国家，也只要靠近北极的冰岛最近才开始尝试采用无人机从事快递服务。事实上，世界上绝大多数发达国家和发展中国家对无人机送货都采用回避和观望的态度。领土辽阔的俄罗斯、加拿大、中国以及澳大利亚，甚至印度也并没有官方正式采用无人机来为百姓服务的江湖传说。
无人机在远离人群居住地、在地势险恶的偏远山区大有作为的。即便这样，在美国从事无人机快递服务是非法的。
今年年初，坦桑尼亚政府就开始使用无人机向偏远地区提供血液和疫苗等医疗用品。政府预计通过提供更快的医疗用品空中交付行为来挽救生命。早在一年前，卢旺达已经完成了1400单类似的空中无人派送架次。
坦桑尼亚与美国硅谷创业公司Zipline共同开设了四个无人机配送中心，每天提供超过100架无人机和2,000架次的飞行。
根据坦桑尼亚负责国内采购和储存医疗用品的政府机构负责人Laurean Bwanakunu先生说，相比之前，坦桑尼亚政府对无人机的情绪已经从“紧张”转为“兴奋”。事实上领该国的领导者认为无人机系统无法正常工作--因为基于对安全和技术的可靠性考虑，还有主观判断判断无人机的运载能力低下。不过，当坦桑尼亚当地的邻国卢旺达与Zipline公司开展无人机交付计划后。他们突然意识到，无人机可以补充现有的卡车网络的缺陷后漏洞，在全国各地为为老百姓提供价值6亿美元的医疗用品。
Bwanakunu说：
“既然无人机可以扎根并留在卢旺达为他们的老百姓服务，我们为什么不能将其留下来？ 问题在于你要有胆量去敢于尝试！所以，坦桑尼亚决定迈进向前成为一个国家。”
事实上，美国硅谷无人机公司Zipline看起来是最大的赢家，他们征服不了自己祖国当权者的内心世界和天空，却在贫穷落后的东非找到了知音和卖主。他们的无人机正在卢旺达的天空自由翱翔。如今，卢旺达的邻居坦桑尼亚也正想大规模的使用该公司的无人系统。当然，交付医疗用品首当其冲。
Bwanakunu最后说，坦桑尼亚政府相信自主飞行的无人机将是安全的。他们将给无人机颁发飞行许可，当然首先要求这些无人机在坦桑尼亚的凌空必须保持安全的飞行。
“东非一直走在“发达世界”的前面。”
CNN在文章的最后慨叹到。
