9月14日，第四届中国天津国际直升机博览会在天津滨海新区盛大开幕。本届直博会规模丝毫不逊于往届，共分为两大展馆。一号展馆作为有人驾驶直升机的主战场，各种形态不一的直升机悉数露面，二号馆则是各种无人机的天下，各大无人机企业带着自家的明星产品争奇斗艳。成都纵横作为无人机行业的明星企业，携纵横大鹏无人机全家系列及飞控产品亮相了本届直博会。
大鹏全家福，你不可不知的CW-10、CW-20、CW-30
站在成都纵横位于B馆的展位前，记者一睹了纵横此次亮相于天津直博会主角的风采。三架大鹏系列垂直起降固定翼无人机静静的陈列在展示架上，洁白的机翼和轻盈的体态与周围喧闹的场馆环境形成鲜明的对比。
亮相天津直博会的大鹏无人机/图 来源网络
据成都纵横的工作人员介绍，此次亮相的三款大鹏系列垂直起降固定翼无人机均采用固定翼结合四旋翼的布局形式，以简单有效的方式解决了固定无人机垂直起降的难题。其中CW-10作为小型电动垂直起降固定翼无人机系统，是专为小面积任务范围设计的无人机飞行平台，可根据用途的不同选用和搭载不同的设备。CW-20和CW-30则专为中小面积任务和大面积任务范围而生。目前大鹏系列无人机已广泛应用于测绘、电力/石油管道巡线、环保监测、灾害监测等多个领域。
在此之前，记者曾了解到业内人士对大鹏系列无人机设计的评价，八个字——简单粗暴但最有效。简单粗暴是指大鹏在动力复用和气动阻力等方面没有做过多的设计，只是将固定翼和四旋翼简单的叠加;有效则是说这是效费比最高的设计，如果单纯为一点效益的提升，就去做倾转旋翼或机臂折叠等设计，那么必然在可靠、体积、重量和成本等方面要做巨大的改进，这样是得不偿失的。
面对这样的评价，成都纵横的负责人表示大鹏系列无人机并非是固定翼和四旋翼的简单叠加。大鹏系列无人机固定翼采用的是总能量自适应算，多旋翼则采用的是L1自适应算法，直升机采用的是神经网络自适应算法，三种算法的集合能够保证大鹏在固定翼和多旋翼模态之间平滑切换，固定翼结合四旋翼的布局形式不仅以最简单可靠的方式解决了固定翼无人机垂直起降的问题，还能兼具固定翼无人机航时长、速度快、距离远的优势。
1:500免像控航测系统，告别脚步丈量土地的时代
虽然CW-10C 1:500免像控航测系统并没有在本届直博会上露面，但提到成都纵横，就不得不说起它。免像控无人机航测系统的出现，颠覆了传统测绘的作业方式，让测绘人告别了用脚步丈量土地的时代。成都纵横的工作人员告诉记者，CW-10C1:500免像控航测系统并非简单的一架无人机，而是一套完整的航测系统解决方案。该系统集成了成都纵横的CW-10C垂直起降固定翼无人机飞行平台、后差分GPS，以及武汉讯图的天工免像控无人机航测数据处理系统。在经过上百次的产品验证，顺利通过权威机构的审评后，成都纵横才敢称自己是国内首个发布免像控无人机航测系统的企业。
成都纵横CW-10C 1:500免像控航测系统发布会/图 来源网络
众所周知，测绘作为一项古老的行业，最开始就是个苦活累活。测绘基本可以分为：外业测量和内业绘图。而外业测量，最传统的方式就是需要用脚步丈量土地，其中布设地面图像控制点的工作占用着大量人力物力及工期，是最艰难的一部分。郭丙轩教授就曾说过，“传统的航测生产周期需要2年，而在无人机时代，生产周期缩短到几天到几个月。像控就是影响生产周期的主要因素。”
成都纵横与武汉讯图共同研发的CW-10C无人机免像控航测系统，不仅免除了外业人员翻山越岭布控像控点，减少了绝大部分外业工作量，还能够利用无人机提高工作效率，节省80%以上的作业时间。“这套系统的集成涉及了多种学科、多种领域，我们一直坚持该让系统解决的问题，就让系统解决，解放人的工作量，提高生产力和工作效率。”成都纵横的工作人员如是说。
当记者问及业内人士对免像控无人机航测系统真实性的质疑时，成都纵横销售总监张峻表示，“一切都可以让市场数据自己说话。时代在变，行业在变，不变的是我们对于问题的前瞻性和解决问题的使命感。”
体现通航领域集体智慧，是纵横亮相直博会的重要原因
在嘈杂的直博会现场，宇辰网记者看到纵横工作人员认真的为众多意向客户介绍大鹏系列无人机。在难得休息的间隙，记者询问了成都纵横作为一家无人机企业参加本届直博会的原因。成都纵横的工作人员告诉解答了记者的疑惑，“成都纵横其实一直在探寻满足各行业客户需求的无人系统解决方案，天津直博会是一个集中了国内外航空领域最先进技术和信息的平台，大鹏无人机的亮相不仅仅显现了成都纵横的产品经历市场检验的自信，更多是对于更高标准更高技术的追求。”
直博会上，成都纵横的工作人员正在向意向客户介绍大鹏无人机/图 来源网络
除此之外，纵横的工作人员还表示，由于大鹏无人机同直升机一样无需起将场地，解决了固定翼无人机在发展过程中的瓶颈问题，在实际应用中越来越多的起到“先锋者”的作用。无人机作为“先遣部队”进入任务区域探明目标情况，以提高直升机作业的成功率和安全性。这样相互配合的作业方式使任意一方都不再处于“孤军奋战”的状态，体现通航领域集体的智慧，是纵横亮相直博会的重要原因。
正如纵横的工作人员所说，在天津直博会的现场，除了有人直升机的展示，展览还涵盖了国内外先进的发动机、机载设备、无人机、模拟器、零配件、地面设备和配套服务等。天津直博会显然已经不能仅仅称作为直升机的专业展会，更像是通航各个领域一场盛大的交流趴。
对于未来，成都纵横则表示不会轻易放弃任何一个置身集聚国内外航空领域先进技术和信息交流会的机会。时代在变，行业在变，只有时刻感知无人机行业的发展，洞悉市场的需求，成都纵横才能一直向前。望着静静展示的大鹏，纵横工作人员的眼里露出这样坚定的信念。
