2017年连接不断的无人机“黑飞”事件，将无人机巨头大疆创新推上风口浪尖。大疆创新相关负责人告诉财新记者，公司2017年销售额达180亿元，较2016年增长80%。他分析认为，业绩增长本可能更多，但“黑飞”事件和各地监管政策对销售产生影响。
2017年上半年，国内多个机场发生无人机扰航事件。同年5月，民航局下发文件，要求250克以上民用无人机须实名登记注册。随后，多地政府都出台了“禁飞”规定。深圳市大疆创新科技有限公司(下称大疆创新)公关部门曾表示，受西南地区扰航事件影响，大疆的国内销量出现短暂小幅下滑。
2017年7月，大疆创新创始人兼CEO汪韬表态称：很多地方提起无人机监管，多数只能一禁了之，大大限制了无人机的使用场景。各地纷纷出台的“禁飞”条例，误伤了深圳的无人机产业。
拉长统计时段可以发现，大疆创新销售额连年增长，增速却呈放缓趋势。综合多家媒体报道，根据大疆创新近年来对外透露的数据，2017年销售额比2013年增长了22.5倍，其中2014年至2015年，增速分别为300%、100%，而2016年至2017年，增速分别为65%和80%。
财新记者从大疆创新了解到，目前其收入来源主要依靠海外市场，国内市场比重稍有上升，大概占全球市场的20%至30%。
消费级无人机市场遇冷是业界主流观点，这也是大疆创新业绩增速放缓的重要背景。2017年12月，中国航空运输协会通用航空分会发布《2017-2018中国民用无人机发展报告》指出，经过前三年飞速发展，国内消费级航拍无人机因技术发展、使用场景、市场格局固定等因素，已暂时进入缓慢发展时期。
2016年下半年至2018年初，全球消费级无人机市场变幻莫测：美国老牌无人机厂商3D Robotics完全终止制造无人机，转向软件开发;国内的昊翔、亿航、零度等公司接连曝出裁员信息，法国Parrot公司裁员后向商用无人机转型;美国相机厂商GoPro发布一款无人机不久，便将其大规模召回，2018年初更是计划裁员，继而退出无人机项目。全球范围内，竞争对手疲软，支撑了大疆创新2017年业绩实现逆势增长。
与此同时，为了拓展新的增长点，大疆创新早已将目光瞄向了工业级无人机市场，例如于2015年底推出植保无人机。这是一片“蓝海”。然而截至目前，消费级无人机产品仍旧是大疆创新的主要收入来源，植保无人机产品尚未盈利。大疆创新副总裁罗镇华近日公开表示，工业级无人机研发远比消费级复杂。做工业级产品，在没有吃透这个行业之前，赚不到钱。
大疆创新甚少对外透露公司利润情况。业内人士对财新记者分析，大疆消费级产品的利润在缓慢下滑。大疆每推出一款新产品，需要比原来的更酷炫、更先进，才能吸引住消费者。这意味着大疆机型需要使用更高端的硬件，为此付出的成本也会越来越高。
大疆创新需要寻找新的增长点，无人机监管或许蕴藏商业机会。财新记者了解到，澳大利亚当地一家无人机培训机构曾试图和大疆创新接触，拓展本土飞手培训业务。该机构负责人表示，无人机监管法律会越来越规范化，飞手培训市场前景广阔。
大疆创新的培训课程涉及航拍、巡检、植保等领域，这些业务正向海外拓展。该公司告诉财新记者，飞手培训业务已进入香港、台湾和马来西亚，后续还将拓展至日本、美国、欧洲等市场。海外培训合作方主要为当地大疆代理商，还包括其他培训学校和教育机构。
