另一家公司慧拓智能与东风商用车合作开发了自动驾驶轻卡，该车为目前纯电动轻卡市场占比较高的一款产品（东风凯普特EV300），目前该自动驾驶轻卡在常熟中国智能车测试基地进行路测。
图森在陕汽HD重卡线控平台上开发了自动驾驶卡车，目前正在上海的智能网联封闭测试场地内进行测试。
二、公共交通领域
由于公共交通工作环境为较多人流量且车上载人较多，所以在公共交通领域推广实行无人驾驶技术，对于安全性要求极高，且与所在城市的市政建设关系密切，这两点为自动驾驶交通落地的重要考虑因素。
在公共交通领域，自动驾驶的发展情况如下：
2015年宇通无人驾驶客车在河南郑开大道开放道路测试；
2018年7月百度Apollo与金龙客车合作打造的“阿波龙”正式量产下线。2018世界人工智能大会，海格无人驾驶电动客车亮相。
三、共享出行领域
据统计，中国2016年共享出行领域市场交易额约为2038亿元，较上一年度增长104%。融资超过700亿人民币，比上年增长约124%。
为什么未来的共享出行和无人驾驶必然会联系在一起呢？因为无人驾驶如果想突破实际上路这条线，从汽车共享出行领域下手，无疑是最好的选择。虽然Uber和谷歌在无人驾驶方面出过事故，但这比起自然人驾驶车辆所出现的事故数量，简直是九牛一毛了，想要真正的实现无人驾驶，还需要更多的人勇敢的“吃螃蟹”。
共享出行最大的隐患在于安全，在车辆行驶过程中，存在外界的行人和车辆等不确定因素，自动驾驶系统如何能够合理处理是极为关键的问题，同时交通法律法规上的缺失也是该领域推广自动驾驶技术的一大门槛。
共享出行的代表公司为：滴滴打车，景驰，Momenta和美团打车等公司
四、环卫车领域
在国家提倡城市化的今天，农村也越来越注重环境卫生的情况下，环卫车的数量急剧增加。以销售均价20万元/辆环卫车来计算，当前市场规模约为273亿元。预计到2022年，环卫车市场规模将达到595亿元。我国环卫车市场需求量持续扩大。
环卫车与无人驾驶货车类似，对于无人驾驶环卫车辆消除司机成本是盈利的关键，也需要与该城市的规划结合在一起，这是无人环卫车辆推广的两大门槛。
无人环卫车辆领域的代表公司为：景驰，智行者和百度Apollo等公司。
智行者：无人驾驶环卫车“蜗小白”在2018年央视春节联欢晚会亮相，从而一炮走红，环卫车正是整个无人车队中最先实现商业化落地的产品。智行者科技创始人兼CEO张德兆说：“蜗小白”可以在春节期间，帮助环卫工人分担工作，减少强度，让他们回家好好过个团圆年。
五、矿山领域
我国矿产资源丰富，需求量持续上涨，矿山机械的使用量也会越来越大。矿山开采工作环境恶劣且封闭，工作路线固定，内容单一重复，危险性高，驾驶员从事该行业的意愿较低，自动驾驶矿山机械是自动驾驶领域最快实现商业化的方向之一。
矿山无人化实现难点：一是矿区工况下传感器难以正常工作，二是矿区周围障碍物多，GPS信号弱，三是矿山地域广阔，有的矿井比较深，通行安全是问题，四是挖机和矿卡需要很好的配合等操作，不同车辆的配合很关键。但矿山领域的机械无人化技术已经有了很大突破，以踏歌智行和慧拓智能为代表企业。
踏歌智行曾提出矿山无人化的机器人驾驶方案，但安全性和实用性有待考证。慧拓智能也是国内为数不多的切入矿山无人化及重型机械智能化的公司之一。该企业已经与国内多家大型龙头重工企业建立合作，开发无人矿山机械，推广矿山的无人化经营。
六、无人港口领域
在“一带一路”倡议及多种政策利好支持下，我国众多海港的吞吐量正逐年上升，近两年更是不断创新高。
青岛、厦门、天津等港口率先启动了无人化，自动化应用，成为高科技的自动化港口，并且已经有自动化桥吊、轨道吊及自动引导车在正式投入使用。据说已有英国码头公司在找青岛港项目团队合作了。英国作为曾经的海上航运第一的国家，竟然主动来找中国合作，这也是历史性的一刻！
但是无人码头要想真正做到空无一人，还需要技术不断升级来满足更多需求，安全性也是重中之重，港口工作的卡车需从吊臂下穿过，预留的间隙在10CM左右，包括准确停放等操作都非常考验技术的精准性。在码头使用率、装卸效率要求提升的背景下，自动化正成为港口建设的大趋势。
天津主线科技公司创始人兼CEO张天雷博士说，现阶段的自动化集装箱码头水平运输主要有两种模式：一种是采用自动导引车加地面埋设磁钉方案，但因定制化程度较高而价格昂贵。另一种则是无人驾驶电动卡车方案，可以自动智能驾驶出入码头和堆场，直接将集装箱送至指定位置，不仅缩短了运输环节，同时价格也相对更便宜。
七、无人机场领域
机场摆渡车是汽车市场一个很小的分支，但其市场前景比较好，而且利润比一般客车产品的利润要高。根据市场调研，目前国内客车企业生产的机场摆渡车价格偏高。我国目前共自210个机场，根据预测，到2020年，中国有可能将成为全球第二大民用航空市场，5年内国内将增加机场约50个，到时候机场对地面的设备需求就会增多。
由于机场环境的特殊性，机场摆渡车的安全性是自动驾驶系统必须考虑的问题。
无人机场摆渡车领域的代表公司为：青飞智能，驭势科技和禾多科技等公司。
其中，驭势科技与白云机场合作，投入一辆无人驾驶车在航站楼与停车场之间提供摆渡服务，在“2017中国机场服务大会”期间，向中外旅客展示人工智能与机场服务相结合的先进技术。
八、无人园区领域
现如今科技园区、旅游园区众多，对园区内的摆渡车需求日益增加，但无人园区涉及到较多的客流量和园区的规划问题，因此无人驾驶车的落地必须首先要考虑安全性，其次应当结合园区的建设和规划，设计无人观光车自动驾驶系统。
无人观光车辆领域的代表公司为：青飞智能，景驰，纵目和百度Apollo等公司。
2018百度AI开发者大会上，碧桂园潼湖科技小镇成为全球第一款量产无人驾驶汽车“Apollo”落地运营的场所，也是全球第一个真正运营无人车的小镇及园区。
