在进入12月的短短两周内，大疆、极飞先后推出了植保无人机重磅产品，又引起一波争论，选大疆，还是选极飞，各有各的说法。宇辰网记者在采访了东南西北四位植保队老板之后，他们这样说：
1.谁好谁不好没必要争论，关键是植保有效果，植保队能挣到钱；
2.产品保值也很重要。像汽车一样，在能够满足基本出行的情况下，会优先选择保值的汽车；这个道理用在植保无人机上毫无差池；
3.售后服务是能做到人心里去的，在植保效果、无人机飞行平稳性等性能相差不大的情况下，当然选售后服务好的品牌。
2018年 植保队挣到钱了吗
“电机一响，黄金万两”真实存在吗？在参加大疆和极飞的新品发布会时，宇辰网就向参会的植保队老板们抛出了这个问题。在12月14日广州极飞的新品发布会上，极飞广东省的一位代理商很坦诚地说：“要说收入，就看飞手能不能找到订单了，农业的外行人肯定收入低。农资店、农资经销商，大农户等本身就与农户联系密切，自然能获得更多订单。且本身了解农药，出错几率很小，不搞出要害就不用考虑赔偿问题。”
大疆新品植保无人机T16/图 来源:大疆
极飞新品2019款P系列植保无人机/图 来源网络
这位代理商正是当地的农资、农药经商大户：“一方面，飞防植保具有很强的季节性，作业时间摆在那里；能挣钱的时间就那几个月；二是客户资源，像我们这么多年做农药、农资，手里积攒了很多客户资源，单纯的植保队哪有我们资源多。”他说。
“农业是一个系列，植保只是其中的一小环，仅靠植保挣钱，不太可能。现在没有人只做飞防植保，必须搭配着农药、农资，甚至种子。”12月4日举行的大疆农业的新品发布会上，四川台沃新秀健康植物保护服务有限公司总经理蒋梦侠这样告诉宇辰网记者。
如果不靠农药、农资这条线，是否能挣到钱呢？江苏蒲公英精英团的程义就没有同时卖农药，“2018年，我们作为市代理，销售植保无人机近100台，带领用户植保面积40万亩。”这是程义今年的植保成绩。
但与普通植保队由固定的几名植保飞手组成、一起走南闯北作业不同的是，程义的蒲公英精英团属于合伙人制，程义作为代理商算是发起人之一，从他手中购买植保无人机的飞手就成了合伙人。如果有活干，程义就会召集大家报名参与。若是没活干，大家就各自在家做自己的事情。他们的订单主要是来自合作的种植大户和合作社，以及代理商或其他组织。
据中国农用航空植保协会一份调查显示，大部分植保队面临的情况往往是一年里几个月很赚钱，全年摊下来刚刚回本。而那些能够挣到钱的团队，都是原本就手握农户资源，或者能够实现跨区域作业、具有一定市场影响力的“大玩家”。
中国农业大学药械与精准施药研究中心主任何雄奎也在接受宇辰网记者采访时表示，2018年仅靠农业植保挣钱很难了，反观之，那些同时经销农药、农资的一定会挣钱。
这样看起来，植保队是否能挣钱，跟植保无人机关系似乎不大，如果能打通农业的闭环，加上植保无人机这个有利的工具，方能在挣钱的路上越走越远。
“价格屠夫”让植保无人机一再贬值
但也有业内人士提到，植保队是否挣钱，跟植保无人机也有关系，那就是植保无人机要足够的保值。
“今年很多植保无人机用户不赚钱，并不是明年不想干了，是手里的无人机贬值了。好不容易赚了两三万块钱，一贬值就没有了。”此业内人士说。在他看来，植保无人机的行业目前还是比较健康的，每台无人机大概7000-8000亩的作业量，如果按每亩6元计算，加上无人机贬值一万块钱左右，还剩三四万块钱的收入，对于农村还是有一定的利润，只不过没有那么好赚钱了而已。
谷贱伤农，机贱伤人，老款降价，老手凉凉。一位不愿透露姓名的植保队老板就说：“作为一个植保无人机购买者，花那么多钱买的机器，过了一两年之后，厂家把他抛弃了，非常伤人。”
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植保无人机/图 来源网络
植保机无人机市场上的“价格屠夫”除了让飞手的辛苦白费，对代理商来说，也非常难熬。一位大疆的代理商在接受记者采访时表示，“降价是为了清库存强行压货，我仓库里还10台MG-1P，现在需要再进货100台无人机才能把损失抵消，如果产品价格稳定，我也愿意进货，但是大厂家任性调价的习惯，让我们没有安全感，进了货万一再来一次降价，都全砸在手里了。我问了几个熟悉的同行，都不敢压货。”
但四川台沃新秀的蒋梦侠却不以为然，“关于降价，我们的利益肯定是有影响的，不过公司之间产生这种竞争，是可以理解的。”蒋梦侠是大疆的“金粉”，他非常钟爱大疆植保无人机的操作模式：飞手可以根据不同地块选择是手动模式还是圈地模式，地块很大很平整可以用RTK进行圈地测量规划作业；对于地块不规则，田块较小的可以直接采用手动模式，这样不需要花费太多时间进行圈地测量，效率反而更快。
这就像有人偏爱手动挡汽车的驾驶感一样，喜欢完全由自己操控汽车的感觉，而不是把这一切交给智能控制；对蒋梦侠来说，操控无人机，就是让无人机更听自己的话，而不是“傻瓜式”的飞行。
售后服务好不好 关乎代理的去留
但傻瓜飞行却适应大多数人的选择，江苏精英团的程义就偏爱极飞的自主飞行模式。“RTK 技术的应用是区别极飞和其他植保无人机的技术革新。极飞可以做到10cm的精度，起降和航线都是一样的精准。因为采用RTK，飞行精准，所以可以一控多。我最多时1控4。”
RTK 技术/图 来源网络
但程义表示，最打动他的是极飞的售后。“大疆的无人机售后模式是返厂+备用机，我非常不理解这种逻辑。我现在代理极飞植保无人机，很多无人机的故障都在地头解决了。”
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极飞的无忧计划/图 来源网络
程义介绍，极飞的无忧计划，原则是不管无人机是谁的问题，先修好再说。如果是极飞的问题，那么就是全保。如果是环境或者客户的问题，走无忧计划。很多人一年了无忧计划的保障金额还没有花完。“另外，从2017年开始极飞投入大量的人力在保障上面，极飞的人下地不打药了，改成修无人机了，在田间地里就做好了无人机保障。”
极飞大疆都出了类似CARE的售后保障计划。极飞的叫无忧计划，以P20为例，交3000保4万。喷头、水泵、水管等容易和农药接触的不保，其他的买了无忧计划，都可以申请更换，但是有额度。大疆的叫关怀计划，以MG-1S为例，普通版交5999保20000；与农药接触的喷洒系统同样不在保修范围内。
极飞大疆CARE售后保障计划/图 来源网络“而极飞今年推出的全保计划，全保，无上限、无额度，易损件也包含。再也不用另外花钱买配件了。”黑龙江丰悦农业科技有限公司的王鑫这样说。其实王鑫最早是大疆的忠实用户，至于转投极飞怀抱的原因，王鑫直言“被大疆的售后伤透了心，无人机返厂一个月都回不来，严重影响作业。”而上文提到的广东极飞代理商也是从大疆转极飞，“大疆的售后维修太麻烦，要拆、要焊、要等，作业期我们等不起。”或许对于大疆植保无人机的售后服务来说，最大的痛点莫过于等待时间太长了？
但同样是大疆的代理，四川台沃新秀的蒋梦侠却认为“大疆售后没问题，他们有自己的售后标准。”蒋梦侠介绍，他们也有过一次返修，来去大概10天，等待一个月可能跟路途有关。
蒋梦侠对于售后也有自己的理解，“一个好的产品不需要太多售后，因为只有质量常出问题的才需要持续的售后或维修，当一个产品质量一直领先的话，也就不会涉及太多售后，这样客户更省心。”
类似的观点董明珠此前也曾说过，她认为最好的服务就是没有售后服务，“一个消费者愿意买产品，天天上门服务，你态度再好他也是很痛苦的。”但广为人知的实际情况却是，目前没有一家企业，产品功能的实现能够做到零售后。植保无人机更是如是，作为农机，植保无人机在使用过程中难免会出现撞机、故障损坏等。
究其根本，无人机只是个工具，好用就行，不同机型的无人机都是有市场的，因为它们有各自的优势。但随着飞防的不断发展，势必会淘汰掉那些不专业、不负责任的植保队，在今后一定会制定行业的各项标准，植保队也会越来越专业。
同时，效率和质量都必须提上去，至于作业价格也需要市场出台，太低植保队没法做，太高的话农户也难以接受。而价格战会导致低价作业，无法保证作业质量。在保证作业质量的情况下还能让植保队挣钱，这是最理想的。ack="static" style="max-width: 100%;top: auto;left: auto;right: auto;bottom: auto;box-sizing: border-box !important;word-wrap: break-word !important;">cription-url="http://oss1.81uav.cn/826509-a367d7c673d8a6ce44b7d93e2b970ccd" data-ratio="0.6666666666666666" data-s="300,640" src="http://oss1.81uav.cn/826509-a367d7c673d8a6ce44b7d93e2b970ccd" _fcksavedurl="http://oss1.81uav.cn/826509-a367d7c673d8a6ce44b7d93e2b970ccd" data-type="jpeg" data-w="642" style="border-width: 0px;border-style: none;border-color: rgb(87, 107, 149);box-sizing: border-box;word-wrap: break-word;line-height: 0px;letter-spacing: 0.544px;min-height: 0px;background-clip: border-box;background-position: 0% 0%;background-
