再过几天就要告别2018年
迎来2019年了。
航空工业各单位
捷报频频传来。
但是...
2018的年末,
总感觉与往年有点不同。
“突击”、“大干”、“决战”少了,
加班加点冲刺年底目标少了。
生产现场还是一样热火朝天,
却多了有序、效率和从容。
这一切都是要感谢有它
——均衡生产
近年来,航空工业大力进行各种科学管理方法的协同推进。从2014年开始,集团全面推行AOS流程体系,通过管理升级实现生产流程优化以及标准化规范化的流程管控,进而实现产品的按时交付,提高合同履约率。现在,我们欣喜地看到,部分主机单位下大力气在均衡生产、均衡交付方面采取强有力措施,取得了一定成效;部分配套单位在管理创新方面下大功夫,成效亦大大改观。
在航空工业年度军品工作会议上,集团要求航空工业上下切实树立正确的战略观、市场观和客户观,坚守航空报国战略高地,尽快适应军品任务“集团抓总、主机牵头、体系保障”管理新机制。
2018年已经接近尾声
航空人在今年交上了一份
怎样的答卷?
请看
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航空工业西飞
12月18日,全年生产科研试飞任务完成。全年飞机零件生产总量较2017年增长41%;部装生产周期平均缩短23%,实现了“1225”均衡生产目标。
2018年,航空工业西飞认真贯彻落实航空工业专题工作会要求,以实现均衡生产为目标,把精益的思想、方法和手段应用到实际工作中,全面提升运营管理水平和技术、创新能力。依托运营管理体系落地运行,西飞以质量、成本、进度和风险管理为重点,持续完善供应链顶层规划,进一步提升主机抓总能力。在推进精益单元和精益工厂建设上,提高生产组织管理水平,提升内部供应链协同能力,聚焦降存货、提产能,实施全价值链精益改进。
航空工业沈飞
12月16日,航空工业沈飞试飞现场,最后一架批生产飞机平稳安全降落在跑道上,这标志着沈飞提前15天完成全年批生产试飞任务
进入2018年以来,沈飞对标主进度计划,聚焦整体科研生产进度,强化计划管理,着力发挥生产管控平台作用,零件生产的持续稳步推进为部装站位奠定良好基础。各单位积极行动,使均衡生产在公司科研生产经营中稳步推进。
这是沈飞履行主机厂主责,科学组织研制生产,按照均衡生产节拍,奋力实现均衡生产目标的结果;这是沈飞务实实施质量综合提升工程,大力推进工艺纪律年,所取得的进步和成果;这是沈飞全体干部员工践行航空报国核心价值观,落实“责任、改革、严格、精细”要求,归位尽责,聚焦全年科研生产任务完成,向着又好又快产品实现的目标努力,取得的圆满结果。
航空工业陕飞
12月27日,随着最后一架机的签字交付,标志着公司全年飞机交付“1225”均衡生产目标提前5天全面实现,总装、部装、铅封、转场数量均创历史新高,其中总装交付增长达到29%,实现了企业快速健康发展。
2018年,公司认真贯彻航空工业工作会议要求,发挥主机牵头作用,以“1225”均衡生产目标和高质量发展要求为牵引,紧盯目标,聚焦交付,改革创新,不断提升公司生产组织和运营管理水平,力促均衡生产,确保了年度科研、生产、经营和改革发展等中心工作和任务目标全面实现。
航空工业导弹院
12月28日,航空工业导弹院2018年生产任务胜利收官,交付数量再创历史新高,达到“1324”生产节奏。
2018年,面对再创新高的交付目标,导弹院认真分析任务形势,按照集团公司专题工作会要求,严格对标均衡生产目标开展生产策划,提升风险管控能力。通过“三定”改革深化研产协同,推进研产一体,提高技术保障能力;持续开展AOS体系建设,实现科研生产计划精细化管理;持续推进稳产工作,打造“优质工程”;建立全要素全流程动态闭环管控机制,破解交付瓶颈;对标先进构建敏捷供应链体系,提升关键器件稳定配套能力;贯彻军民融合战略,加速产能提升,推进了年度生产任务顺利完成。
除了上述的这些单位外,
全面完成全年任务的单位
还有很多……
2018年,在全集团共同努力下,各季度交付比例总体实现了年初确定的均衡生产目标,均衡生产状况创近年来最好水平。
一年来,在集团党组的高度重视下,航空工业生产全线贯彻新时期发展理念,按照集团军品业务“集团抓总、主机牵头、体系保障”的管理机制,在计划管控、生产方式、内部考核、科学管理、精准履约等方面,积极探索、大胆尝试,生产管理水平显著提升。