英国伦敦及美国新泽西州接连发生无人机扰乱机场的事故，敲响各大城市的机场防范无人机警号。在香港，运输及房屋局表示「香港国际机场已设有某种类无人机侦察系统」，并会进一步研究各项可行技术的应用，加强监测及防范无人机在机场范围非法操作。
香港国际机场客运量达 7 千多万，防范无人机干扰机场运作绝不能忽视。
保安理由不便公开系统资料
运输及房屋局局长陈帆周三（23 日）书面回覆立法会议员谭文豪提问时表示：「香港国际机场已设有某种类无人机侦察系统，但基于保安理由，不便公开该系统的有关资料。」他指，民航处与机管局有监察和防范无人机的措施，并正参考其他国际机场的经验和所用器材，进一步研究各项可应用于香港国际机场的技术。
机管局与民航处有沟通机制
对于有否制订机场范围内发现无人机的应变措施，陈帆强调，若机管局发现或获通报有无人机在机场范围内非法操作，会即时寻求警方协助及派员巡查，找出无人机及操作者的位置。机管局与民航处也有沟通机制，在出现无人机可能影响航班升降时商议出合适安排，并发布实时航班资讯。
2017 年 7 月，一名男子在香港机场一号客运大楼离境禁区，以航拍机拍了 3 张自拍照，并上载至 Facebook 公诸同好；半年后，他在东区法院承认一项「操作航空器而危害任何人或财产安全」的罪名，被判罚款 2000 元。
香港国际机场交通量创新高
香港国际机场自 1998 年启用以来，一向属于最繁忙机场之一，2017 年全球排名第八，而今月初曾发生无人机扰乱运作的伦敦希斯路机场同年排名第七。2018 年，香港国际机场三项航空交通量均创下新高，包括机场客运量达 7,470 万人次、飞机起降量达 427,725 架次，以及货运总量增至 510 万公吨，可见航空枢纽的地位，所以更不能忽视防范无人机的重要性。
在香港，无人机受民航条例规管。《1995年飞航（香港）令》（第448C章）第48条订明，任何人士如因鲁莽或疏忽操作飞机（包括无人机及模型飞机）而危害他人或财产安全，可被检控。违者一经定罪，可处罚款及监禁两年。另根据《机场管理局附例》（第483A章）第35条，任何人不得在附例适用区（注）放模型飞机（包括无人机）。违例者一经定罪，最高可被判罚款五万港元及监禁六个月。
民航处正因应顾问研究的建议及公众谘询所收集到的意见，草拟优化规管机制的详细建议，拟于今年内就优化机制的法例修订建议谘询立法会。
