【据designnews网站2019年2月11日报道】美国休斯顿大学的研究人员使用基于物理学的应力理论创造了一种新的防冰聚合物，其性能优于以前的设计。在物理学中应力局部化理论对于材料设计至关重要，可以帮助研究人员调整和预测材料性能，而无需耗时费力的尝试。只要输入所需性能，这个原则将会告诉你需要合成什么材料。在美国，冰冷的天气每年都会造成数十亿美元的损失，其中包括与航空旅行，基础设施，发电和输电设施有关的延误和损坏。防冰材料能够打破顽固的附着力。事实上，研究团队之前已经开发了几种新的防冰涂料，但是他们还没有完全克服这种冰粘附到表面的问题。因此，这些材料在机械和环境耐久性方面存在限制。新的防冰涂料在冰与材料相遇的地方使用所谓的“弹性能量局部化”，这可以避免团队发明的早期材料的一些问题。表面的触发裂缝会使冰从其表面脱落，无论是任何表面。这种材料仅需要很小的力就产生裂缝，例如飞机表面上的空气流动可能是一个触发因素。在测试中这种材料不仅可以强防冰，且不受紫外线的影响，对于飞机应用非常重要。此外，这种材料还经久耐用，使用寿命大约10年，无需重新涂抹。
